长风破浪会有时，直挂云帆济沧海——西部陆海新通道发展纪实

2026-01-12

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中越班列驶出凭祥铁路口岸物流中心。中国网发兰轲艨/摄

中国网9月27日讯（采访人员刘维佳）今年受新冠肺炎疫情影响，经济下行压力加大，西部陆海新通道在增强我国西部与世界各国经济交流，稳定全球企业产业链供应链中发挥了重要作用。 “发现最美铁路·走进中越口岸”采访团在9月22日至24日的3天时间里分别探访了南宁国际铁路港、国铁凭祥口岸物流中心、钦州铁路集装箱中心站，央视网、中国网等中央及地方媒体、微博大V 共50余人一同感受了西部陆海新通道的高速发展。

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正在繁忙作业的南宁国际铁路港集装箱作业区。中国网发陈醋/摄

＞＞＞南宁国际铁路港

首趟支援武汉的冷链民生物资专列从这里出发

南宁国际铁路港位于广西南宁市江南区，是西部陆海新通道重点培育的铁路物流基地，也是中国国家铁路集团规划建设的一级铁路物流基地。

南宁国际铁路港东接湘桂线柳南段，联通柳州（贵州、重庆、四川、湖南）、广东方向；西接湘桂线南凭段及南昆线，联通越南、云南、贵州、四川方向；南接南防线，联通北部湾方向；北接南宁南编组站。依托铁路、公路、航空大动脉，发挥公铁、空铁、海铁联运优势，建成后将实现“通道”货物快速集散、高效进出。

据介绍，截至8月31日，南宁国际铁路港累计发送货物46495吨，同比增幅56．13％；其中，开行中越班列42列，同比增幅320％。并且，广西铁路发出的首趟支援武汉的冷链民生物资专列也是由南宁国际铁路港发出的。 1月30日，这列满载202吨毛节瓜、西葫芦、莴笋、西红柿、海鸭蛋等冷链民生物资专列，由10个40英尺集装箱组成，实行点对点全程冷链运输， 35个小时后，抵达武汉吴家山火车站，通过汽车运往武汉各大市场，为武汉当地民生物资提供补给。

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