丰田卡罗拉|加长500mm还镶金边,红旗HS7+实车亮相,后排堪比头等舱


丰田卡罗拉|加长500mm还镶金边,红旗HS7+实车亮相,后排堪比头等舱
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丰田卡罗拉|加长500mm还镶金边,红旗HS7+实车亮相,后排堪比头等舱
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丰田卡罗拉|加长500mm还镶金边,红旗HS7+实车亮相,后排堪比头等舱
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若论豪华属性 , 国产红旗无疑成为今年的当红主角 , 销量实现八连涨且不说 , 最主要产品序列的扩增备受消费者的关注 。
当下 ,红旗H9的上市已经处于脱销的状态 , 而借助这波热度推出红旗H9+车型 , 无疑是想再度拔高产品层次 。 与其齐头并进的还有一款红旗HS7+车型 , 一口气就加长500mm简直是十足豪横 。
新车在前脸设定上并没有进行任何改动 , 采用勺型式的LED大灯组 , 与之匹配的是稳重大气的直瀑式格栅 , 整车的气质很符合豪华SUV的定位 , 至于贯穿而下的新式Logo则起到点睛之笔的作用 。
有很多人建议改换红旗H9式的前脸风格更为妥当 , 但是介于E-HS9的外观设定 , 过于相像的设计似乎不太可能 。
侧身才是整车的精髓所在 , 按照原版的5035/1989/1778mm , 轴距为3008mm做参考 , 红旗HS7+的车长则到达5535mm , 轴距延伸至3508mm , 气势完全不逊色于路虎创世版揽胜 , 而实用空间则几乎可以用躺在里面来形容 。
外观比较出彩的地方是采用比较少见的军绿色涂装 , 附有几分雍容华贵的气息 。 而继续匹配20英寸铝合金轮毂 , 但为了提高逼格加装了电动踏板!
背部没有太大的变动 , 采用矩形的LED尾灯 , 并且选择粗壮的镀铬饰条相连 , 与之匹配的还有双边排气筒 , 整体构造简约 , 却显露出一股稳重气息 。
有关动力系统 , 红旗HS7+将继续搭载一台3.0L V6机械增压发动机 , 最大输出功率为337马力 , 与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱和一套全时四驱系统 , 整体的机械素质还是蛮强的 。
内饰布局还是显得比较雍容华贵 , 大胆的采用深绿和乳白色调的真皮相间包裹 , 与之匹配的还有全液晶式的仪表盘、多媒体屏以及空调操控屏 , 在整体视觉上营造的科技感很强 。 而比较特别的就是 , 四周的配件饰板均进行了“镶金边” , 这应该形容土还是壕呢?
后排才是整车的核心所在 , 得益于超长的轴距 , 直接设立了隐秘的隔断 。 前方为超大尺寸的显示屏 , 中央扶手区则装配触摸式操控屏 , 以及小冰箱、红酒杯等设备 。 座椅功能自然不用多说 , 通风、加热以及按摩应该属于标配 , 而此时再平躺享受完全就是头等舱的待遇!
【丰田卡罗拉|加长500mm还镶金边,红旗HS7+实车亮相,后排堪比头等舱】有关新车的产品设定想必和红旗H9+一样 , 后期大概率采用私人定制的方式 , 不一定要担当走量的重任 , 但是所扮演的角色逼格必须得高!


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