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日本出租车送餐成永久业务具体什么情况？日本出租车送餐成永久业务令人震惊( 三 )


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日本出租车送餐成永久业务具体什么情况？日本出租车送餐成永久业务令人震惊
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外卖小哥取餐1公里 ， 送餐3公里 ， 看到配送费后：拒绝接单
随着外卖平台规模的扩大 ， 每年都有很多新人加入外卖行业 ， 尤其是大街上送餐的骑手 ， 一到中午就成为了一道独具特色的风景 。 许多送过外卖的小哥应该都比较清楚 ， 这些年的配送费比过去要少了很多 。 而且过去可以抢单 ， 骑手可以控制订单距离 ， 相对来说送一餐的时间要少；可是现在自动派单之后 ， 会多了很多远距离的订单 ， 这就不太划算了 。
最近和一个外卖小哥聊天 ， 他说出了自己的亲身经历：外卖小哥取餐1公里 ， 送餐3公司 ， 看到配送费后：拒绝接单 ， 接了也不赚钱 ， 这是怎么回事呢？
日本出租车送餐成永久业务具体什么情况？日本出租车送餐成永久业务令人震惊
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该外卖小哥说自己跑腿送餐3年多了 ， 在最开始的确也还赚了一些钱 ， 大概每年10万差不多 。 在这几年里 ， 给他的感觉就是这一行越来越不好做了 。 他在聊天中还拿出手机给我看了一下订单 ， 基本上每个订单都差不多 ， 去商家取餐的话一公里多 ， 而送餐就比较远了 ， 三四公里是很正常的 。
尽管每送一单要跑4公里多 ， 但是配送费却只有4块出头 ， 实际上一公里就是一块钱的样子 。 该小哥说如果有可能 ， 真的想拒绝接单 ， 这样的单子接了也赚不到钱 。
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该外卖小哥说自己和其他地区的同行也交流过 ， 不仅是他们这里 ， 很多地方都是这样 ， 配送费下降的太快 。 他还举了几个例子：比如以前在暴雨或者下雪天的时候 ， 平台为了鼓励大家接单 ， 会有一两块的奖金 ， 而现在这一块很多地方都取消了 。 还有在一些小城市 ， 配送费甚至只有二三块钱 ， 想要通过跑外卖月入上万 ， 基本上不可能 。
另外一点 ， 虽然现在点餐的人这么多了 ， 为何取餐 ， 送餐距离就会增加了？小哥说第一是因为很多人也不送外卖了 ， 人少了 ， 而这些单子必须有人接 ， 所以只能派送给更远地方的人 。 还有就是平台的派单 ， 在少数情况下也不一定非常合理 。
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对于外卖小哥说的这些话 ， 笔者后来找一些商家了解过 。 有外卖商家的说法却有所不同 ， 他们说自己做餐饮行业多年了 ， 有时候自己出的配送费都七八块钱了 ， 而且还有骑手不愿意接单 ， 至于平台有没有拿走一部分 ， 这就不太知道了 。 反正我们这些做餐饮的 ， 虽然会多一些订单 ， 但实际上赚的钱还没有过去多 。
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