车企|原创1秒30万的纯！利！润！没想到中国车企这么能赚钱
_本文原题为 1秒30万的纯！利！润！没想到中国车企这么能赚钱
回顾上期 ， 教授整合了2019年全球性跨国车企每秒谁赚最多的排行榜 ， 大家看完都表示“还差点意思” ， 要看就得看咱们中国车企的能力！没问题~盘它！
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而且不少朋友们对上期排行榜表示“然并卵” ， 因为仅用了每家车企的流动收入来计算 ， 而流动资金确实不能代表车企真正赚到的钱 ， 对此大家也有所表态 。
【车企|原创1秒30万的纯！利！润！没想到中国车企这么能赚钱】
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在绝大多数人心中 ， 净利润才是和车企赚钱能力挂钩的 ， 所以教授这次就围绕“每秒净利润”来深入开展 。 不过 ， 净利润高真的就完全代表赚钱能力强了吗？容我先说出答案 ， 真不是 。 为什么？会有下文 ， 我们先按照常规逻辑来为车企排个先后 。
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根据每家车企发布的2019年财报数据 ， 我们得出了以上表格——2019年中国车企净利润前10排行榜 ， 换算至每秒净利润收入排名同样如此 ， 是不是和你想象中有点不一样？
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这次我们调换顺序从冠军说起 ， 2019年上汽集团是中国赚最多钱的车企 ， 相比第二名的东风集团多出将近一半！一秒钟净利润就接近30万了 ， 可见其实力 。 而上汽集团旗下的品牌相当多 ， 有荣威、MG、上汽通用五菱/雪佛兰/凯迪拉克、上汽大众、上汽大众斯柯达等 ， 这就叫人多力量大 ， 多生孩子好打架！
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东风集团往下就是一条分界线 ， 因为2019年净利润超过100亿的车企仅有上汽和东风两家 。 东风集团自主板块有东风风行、东风风神、东风风光等 ， 合资版块则有东风本田、东风日产、东风悦达起亚等 ， 同样实力相当 。 而据东风集团2019财报显示 ， 合资公司中东风本田表现出色 ， 其贡献的利润达就到47亿元 。
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本次季军为吉利汽车夺得 ， 虽然净利润为81.9亿元 ， 但换算到每秒净利润就跌破10万元了 ， 同时和前两名相差较大 。 而吉利汽车集团除了我们常听的吉利、沃尔沃和领克 ， 还有全球鹰和英伦品牌等 。
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广汽集团2019年净利润为66.2亿元 ， 平分到每秒为76620元 ， 和东风集团一样 ， 其主要利润收入来自于合资版块 ， 例如广汽本田贡献了35.7亿元 ， 广汽丰田贡献了32.2亿元 ， 两者已占投资收益的70.6% 。 而广汽集团整车核心业务版块由自主品牌、日系合资、欧美系合资组成 ， 涉及广汽新能源、广汽蔚来、广汽菲克以及广汽三菱等 。
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华晨中国2019年净利润和广汽集团比较接近 ， 两者仅相差5.4亿元 ， 其每秒净利润为70370元 。 华晨中国旗下三大品牌为华晨中华、华晨金杯以及华晨宝马 ， 同样 ， 华晨宝马的贡献功不可没 ， 华晨中国在2019年就从华晨宝马获得了净收益67.62亿元 ， 这部分收益同比增长了16.18% 。
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