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北京日报客户端|外卖车为什么跑的那么快？记者探访电动车市场发现这些问题

为了方便上下班 ， 小李买了一辆电动自行车代步 。 这是一辆符合“电动自行车2018年新国标”的车 。 但让他颇为疑惑的是 ， 有时自己骑到了最大速度 ， 还是有不少同样的电动车能从他身边高速超车 。
新国标已经实施两年 ， 为何马路上还有超速的电动自行车？采访人员调查发现 ， 其中一些超速车上的是临时牌照 ， 在目前的时间节点仍然可以合规上路 ， 但一年后就会被淘汰 。 还有些电动车卖家则声称可以给新国标车“解限调速” 。
北京日报客户端|外卖车为什么跑的那么快？记者探访电动车市场发现这些问题
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一家电动车专卖店外 ， 摆着一排超标的临牌车 。
■外卖车
【北京日报客户端|外卖车为什么跑的那么快？记者探访电动车市场发现这些问题】几乎都是超标的临牌车
“跑外卖的都骑这种车 ， 不然跑得太慢 。 ”在石景山永乐小区 ， 一名多点超市的配送师傅刚刚送完一单 ， 准备骑车回接单点 。 他的车后方挂着黄色的临时牌照 ， 可按照师傅的说法 ， 自己的车最高时速能达到50公里 。
符合新国标的电动自行车 ， 在上牌时可以上白色的正式牌照 。 但采访人员在小区外的鲁谷路上观察了十多分钟发现 ， 路过
的外卖和快送电动车 ， 背后挂的都是黄色临牌 。
虽然有不少骑手还在骑 ， 但在新国标推行的大背景下 ， 电动车的售卖点已不太常见这样的车型 。 经过多方查找 ， 采访人员在古城西路找到了一家可以租临牌车的店铺 。 在店铺内部 ， 摆放的都是还未上牌的新国标车 ， 店铺外则摆了一排已经上了黄牌的临牌车 。 老板表示 ， 他的临牌车不直接租给个人 ， 想租的人必须先入职外卖公司 ， 由公司联系才能租车 。
根据2018年出台的电动自行车新国标 ， 新国标车的整车加电池质量不能超过55千克 。 在这家店内 ， 新国标车看起来确实都比较“纤瘦” ， 而店外的临牌车则明显大了一号 。 老板表示 ， 这些临牌车没有限速 ， 跑外卖比较合适 。
临牌车为什么比新国标车跑得快？有卖家表示 ， 是因为车辆的电机功率较高 。 符合新国标规定的车辆 ， 电机功率不能超过400瓦 ， 但临牌车的电机功率大多在800瓦左右 ， 有的甚至能到上千瓦 。
这种临牌车上路到底合不合规？采访人员咨询了负责给电动自行车上牌的车管部门 。 工作人员表示 ， 在电动车新国标推行之后 ， 政府给了超标电动车一定的上路缓冲期 。 那些在2018年11月前购买 ， 速度和规格超过新国标的电动车 ， 可以上一个三年有效期的临时牌照 。 根据有效期 ， 这些车辆最多可以跑到2021年的10月底 。 但临牌到期之后 ， 这些车就不允许再上路了 。
■解限速
店家称“买了车就能调快”
在采访人员走访的电动车专卖店里 ， 大多数店家都比较“守规矩” ， 所卖的车辆严格遵守了新国标25公里/小时的限速 。 但也有个别店家表示 ， 即使是新国标车 ， 也能跑得更快 。
在陶然亭附近的粉房琉璃街 ， 短短100米范围内就有五家不同品牌的电动车专卖店 ， 这几家店卖的都是还未上牌的新国标电动车 。 听闻采访人员想买一辆电动车跑外卖 ， 其中一家店的店主立马推荐了摆在角落里的一款车 。 “跑外卖用这台比较好 ， 时速能到40公里 。 ”
40公里/小时 ， 已经超过了新国标25公里/小时的限速 ， 这样的车能上牌吗？店主称 ， 上牌肯定没问题 ， 如果实在不放心 ， 可以先去车管部门把牌上好 ， 回来他再帮忙调 。 但当采访人员问到应该如何调速 ， 店家的口风突然紧了起来 ， “买了车才能告诉你 ， 放心 ， 肯定能给你调快了 。 ”
在相隔不远的南横东街 ， 采访人员又找到了三家电动车专卖店 ， 其中有一家店也明确表示可以帮忙解限速 。 “解完了时速能到50公里 ， 跑外卖肯定够了 。 ”
就在这时 ， 店外突然有一名车主前来修车 。 车主老高恰好是个外卖送餐员 ， 他也是少有的买了新国标电动车的外卖骑手 。 老高介绍 ， 两个月前 ， 他骑的还是超标的临牌车 ， 结果车辆报废了 ， 他就买了一辆新国标车 。


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