大国前沿|莫迪能坚持多久，9000万人民币！印军一个军在高原前线每天的消耗
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近期以来印度在边境地区和多个邻国相继爆发冲突 ， 特别是在印巴边境 ， 几乎每天都有交火事件发生 。 这其中的原因除了因为两国存在历史恩怨外 ， 还和印度国内存在的民族、种姓、宗教矛盾有关 。 在被英国殖民以前 ， 印度一直以一个地区概念存在 ， 该地区从来没有出现过一个统一的国家 ， 而是由数百个大大小小的土邦组成 。 再加上印度历史上曾多次被外族入侵并征服 ， 导致这里的民族成分极其复杂 ， 被称为“人种博物馆” 。 目前印度共有一百多个民族 ， 主体民族印度斯坦族只占60% ， 存在32种超百万人使用的民族语言 。 不过在宗教上印度人倒是比较统一 ， 90%的印度人信仰印度教 ， 但是那10%信仰其它宗教的群体仍然给印度造成了非常大的分裂隐患 。 
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为了将不同信仰 ， 肤色 ， 民族的印度人团结起来 ， 印度政府能想到的最好办法就是制造一个自己打得过的外部敌人 ， 而那就是巴基斯坦 。 在和巴基斯坦常年的较量中 ， 印度人已经陷入了一种病态般的执着 ， 什么都必须胜过巴基斯坦一头 。 比如在1984年的锡亚琴冰川争夺战中 ， 双方在这个世界海拔最高的战场投入了7 ， 8万人的兵力 ， 在付出1万人战死的代价后 ， 印度占领了锡亚琴冰川的大部分区域 。 然而锡亚琴冰川却没有给印度带来任何收益 ， 因为它本质就是一个在山谷中的巨型冰块 ， 无法建设道路和建筑 ， 几乎没有任何利用价值 ， 而且海拔接近六千米 ， 完全不适合人类生存 。 
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但是印度自1984年至今 ， 一直在这里维持着一个旅的军队 ， 超过3000米士兵长期住在露出冰川表面的几十个小山头上 ， 靠直升机运来的补给维持生存 。 因为常规的直升机很难飞到这个高度 ， 所以印军军方特意进口了法国宇航公司生产的“美洲驼”直升机 ， 该机为了减轻自重提高升限 ， 对机身做了最大限度的简化 ， 连发动机和油箱都直接暴露在外 ， 尾梁也没有蒙皮 。 这使得该机的最大升限达到了惊人的一万米以上 ， 但其缺点在于体型过小 ， 载荷有限 ， 所以只能加大运输架次来满足后勤需要 ， 这又导致飞行成本急剧上升 ， 印度政府每年为锡亚琴冰川空运补给的花费就高达3亿美元 。 
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【大国前沿|莫迪能坚持多久，9000万人民币！印军一个军在高原前线每天的消耗】据常年驻锡亚琴冰川一带的印军第14军前后勤主管帕尔辛格表示 ， 如果在海拔5000米以上的高原地带维持一个军 ， 也就是2.5万人至3万人 。 那么每天需要花费10亿卢比（9千万人民币） ， 每年的耗资高达3.65千亿卢比（338亿人民币） 。 而此刻印度国内正深陷疫情危机 ， 经济大幅下滑 。 第二季度统计结果显示 ， 印度这个原本世界经济增长最快的国家 ， 却出现了3.7%的负增长 ， 总体经济规模萎缩了23.7% ， 其经济受重创之严重可想而知 。 但这种局面下莫迪却依然嘴硬 ， 他在14日召开的印度议会上称 ， 印军将在冬季一直坚守下去 。
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