涡轮增压|日系车为什么几乎不用涡轮增压，明眼人一看就懂，没买车也了解下
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去买车的时候 ， 业务员会向你介绍车的各种数据 ， 其中一个是涡轮增压发动机 ， 例如 ， 4S店常见的迈腾、高尔夫等 ， 配备1.4TSI的涡轮增压发动机 ， 另外 ， 涡轮增压车的价格比配备通装载普通发动机的车价位高 ， 很多车的涡轮发动机是日本制造的 ， 但日本的汽车几乎不采用涡轮增压 ， 为什么？我们今天的话题是：日系车为什么几乎不用涡轮增压 ， 明眼人一看就懂 ， 没买车也了解下 。
首先 ， 你需要知道什么是涡轮增加 ， 通过排出废气产生的惯性冲击力来推进涡轮 ， 将更多的空气吸入气缸 ， 提高发动机的功率 ， 增加汽车的速度 ， 这就是涡轮增压 ， 既然这么有用 ， 为什么不用日本呢？主要有两个理由 。
第一 ， 涡轮增压器正常工作时的温度比较高 ， 根据调查 ， 发动机超过1000马力后 ， 涡轮的温度超过1600℃ ， 一些涡轮温度也在1000℃以上 ， 严重影响发动机等一部分机器的功能 ， 另外一部分管线变成了鲜红的铁 ， 漏油的话 ， 结果难以想象 ， 所以为了防止安全问题 ， 他们不用涡轮增压技术 。
其次 ， 日本的汽车采用了CVT变速器 ， 由于其生产成本低 ， 在功能方面对涡轮增压器的反应慢 ， 两者组合使用不能达到提高发动机功率的目的 ， 而且整体的维护费用相当高他们采用了传统的“自然吸气”技术 ， 消费者群体也习惯了这种稳定的发动机 ， 以上是日系车不使用涡轮增压的理由 ， 认识车的人一目了然 ， 没车的也该明白 。
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