长三角|对江西来说，长三角和珠三角，哪个更香？( 二 )
虽然广东接壤江西的韶关、梅州、河源等那些个地方 ， 也都是穷山区 。 但是 ， 这并不妨碍大家一起去广州快乐地打工呀！就是相比之下 ， 东面的福建有些许遗憾 。 那边山更多 ， 多的自己人都走不出 。 好不容易走出去 ， 就已经到海边了 。
3.一头连着珠三角 ， 一头连着长三角 ， 哪边可不香？
很早时候 ， 也有人提出要充分利用好江西贯通南北、连接长三角和珠三角的优势 ， 挖一条赣粤大运河 。 老祖宗就挖出了一条灵渠 ， 子孙们就不能挖出一条赣粤大运河？如果按上文的设想 ， 一条可以保障万吨货轮的航道出现 ， 对江西未来发展绝对是颠覆性的 。 但是 ， 鄱阳湖的水位阴晴不定 ， 丘陵地带的河道也不是那么容易挖的 。
还好 ， 这几年 ， 江西的铁路建设终于跟上了 。 说起这 ， 老表们是一把鼻涕一把眼泪 。 说赣州当年发展得好 ， 是得益于水路交通的发达 ， 是长江过赣江到珠江的必经之路 ， 商贾众多 。 可以说 ， 赣南地区的发展靠的就是贯通南北之地利 。 直到后来 ， 沿海水路通道的打开把江西给绕开了 ， 京广铁路又在陆地上把江西给绕远了 ， 赣州一众城市自然就失去了当年的地理经济地位 ， 直到1996年才开辟了第一条铁路 。 铁路的问题 ， 是赣州的遗憾 ， 也是整个江西的遗憾 。
本文插图
今天说起谁是江西第一城 ， 南昌自然是舍我其谁 。 对于谁是江西第二城市 ， 九江和赣州一直在争夺中 。 而随着长江经济带的发力 ， 九江近年发展势头很猛 。 赣州阻隔于交通 ， 近年步子慢了 。 好在 ， 现在去南昌方便了 。 这以后除了去广州 ， 由南昌去长三角也便利了很多 。
在2019年年底 ， 南昌到赣州的高铁通车了 。 江西省重北轻南的发展路径可以做出改变了 。 各位看官别看赣州人多经济总量也高 ， 但一平均 ， 就是全省倒数第一 。 江西南北经济差距 ， 比人们想象的要更大一些 。
今天 ， 赣州人民日日期盼的赣广高速铁路 ， 其实也是杭州到广州高铁线路的重要组成部分 。 这不 ， 长三角和珠三角在江西又连接上了 。 加上杭州过福建到广州的沿海大通道 ， 无论是经济上还是军事上 ， 都是东部沿海地区发展的双重保障 。 如果只是跟过去设想的那样 ， 杭州来的高铁只是经过上饶绕到福建到广东 ， 那么 ， 江西怕是又要吃哑巴亏了 。
当年一步慢 ， 如今步步慢 。 比起环绕自己的各种经济圈、5G圈、彩礼圈、211圈……江西人非得小跑加速跑不可了 。 要是问江西是去长三角好 ， 还是去珠三角好 ， 估计江西人会想起小时候邻居老爱问的一个问题：“小江 ， 长大后是想去北大 ， 还是清华啊？”长大后 ， 江西人终于明白 ， 南昌大学也不好考！
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