用车|车内暖风来自于发动机的余温？老司机：方法不对油耗多一倍
【用车|车内暖风来自于发动机的余温？老司机：方法不对油耗多一倍】
车内暖风来自于发动机的余温？老司机：方法不对油耗多一倍
随着秋季的到来 ， 部分地区已经开始变冷了 ， 早晚开车的时候在车内都能够感觉到丝丝凉意 ， 有的车主开始吹暖风了 。 对于车上所产生的暖风 ， 有一部分车主认为它是发动机在行驶的过程中不断运转产生的热量的余温 ， 这样理解的车主都是对车辆的工作原理没有正确认知 ， 老司机说用车的方法不对车辆的油耗增加一倍 ， 为什么这么说呢？下面我们一起来看看 。
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发动机自身肯定有一定的温度产生 ， 那么到底有没有暖风进入到车里呢？确实是有的 ， 其工作原理就是发动机不断运转 ， 里面的冷却液驱使热量达到车内 ， 当然发动机会随着车辆行驶的时间和速度而增加温度 ， 这个时候有 朋友问 ， 那岂不是车里就特别热了 ， 车里有一个调节的系统 ， 也就是空调调节 ， 根据车主设计的温度保持平衡 ， 其他的热量自然会散发 。
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天气冷的时候不要一上车就急着开暖气 ， 这样的做法对车辆的油耗存在一定的影响 ， 因为车辆在刚刚启动的时候发动机是凉的 ， 想要其快速加热需要消耗更多的能量 ， 燃油车动力的唯一来源就是汽油 ， 当车辆在自身行驶的同时还要供应车内暖气的驱动 ， 这个时候就会消耗更多的燃油 。
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正确的做法应该是在上车之后先行驶一段时间 ， 也就是老司机经常说的热车 ， 让车辆适应过来 ， 发动机已经处于正常工作状态再开空调 ， 这样会好很多 ， 燃油的消耗也没有明显上升 。 同时 ， 以上车就开暖气会加大发动机的负荷 ， 对其造成伤害 。
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车内暖风来自于发动机的余温 ， 老司机说方法不对油耗高一倍 ， 原来是这么个道理 ， 他们也是在行车中不断的总结经验之后得出来的结果 。 为什么驾龄越长的车主开车给别人的感觉他们的车特别经用 ， 好像从来都不会坏 ， 其实他们懂得了如何正确用车 ， 摸索出一套操作方法更好的保护车辆 。 车辆的使用寿命有限 ， 要想车况好 ， 还得靠车主平时的保护 ， 有钱经常换车的人肯定不这么想 ， 他们反正车子坏了就可以换 ， 和普通的人们不能比 ， 大多数人买车之后还是指望着车辆能够多开两年的 。
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对于车辆空调的使用方法 ， 你还有其他好的建议吗？
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#发动机#油耗#老司机收藏
天气冷的时候不要一上车就急着开暖气 ， 这样的做法对车辆的油耗存在一定的影响 ， 因为车辆在刚刚启动的时候发动机是凉的 ， 想要其快速加热需要消耗更多的能量 ， 燃油车动力的唯一来源就是汽油 ， 当车辆在自身行驶的同时还要供应车内暖气的驱动 ， 这个时候就会消耗更多的燃油 。
正确的做法应该是在上车之后先行驶一段时间 ， 也就是老司机经常说的热车 ， 让车辆适应过来 ， 发动机已经处于正常工作状态再开空调 ， 这样会好很多 ， 燃油的消耗也没有明显上升 。 同时 ， 以上车就开暖气会加大发动机的负荷 ， 对其造成伤害 。
车内暖风来自于发动机的余温 ， 老司机说方法不对油耗高一倍 ， 原来是这么个道理 ， 他们也是在行车中不断的总结经验之后得出来的结果 。 为什么驾龄越长的车主开车给别人的感觉他们的车特别经用 ， 好像从来都不会坏 ， 其实他们懂得了如何正确用车 ， 摸索出一套操作方法更好的保护车辆 。 车辆的使用寿命有限 ， 要想车况好 ， 还得靠车主平时的保护 ， 有钱经常换车的人肯定不这么想 ， 他们反正车子坏了就可以换 ， 和普通的人们不能比 ， 大多数人买车之后还是指望着车辆能够多开两年的 。
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