福特|风雨飘摇中，福特迎来首位拥有推特账户的首席执行官( 二 )
这一战略的大部分正在美国实施 ， 而且很可能在法利成为CEO后加速实施 。
在从其美国产品线中淘汰了轿车之后 ， 福特正依靠其子品牌——F系列、Mustang和Bronco——来推动利润的增长 。 法利发誓要加大对商业货车和皮卡车的关注 。
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琳达?卡什（Linda Cash）是福特负责质量和新车型推出计划的副总裁 ， 在法利在欧洲工作的两年半时间里 ， 她先是担任那里的汽车运营总监 ， 后来担任生产副总裁 。
“我认为吉姆·法利最好的地方是他推动了现状 。 ”卡什告诉《汽车新闻》 。 “他真的、真的要求你去思考 。 你为他工作 ， 不能只是例行公事然后蒙混过关 。 天哪 ， 他是不是问了好多问题 。 他是不是会追问 ， ‘你怎么知道？’和‘未来怎么样？’我认为 ， 只要你为吉姆·法利工作 ， 你就能在自己的领域成为更好的领导者 。 ”
2017年5月 ， 韩恺特接任菲尔兹后不久 ， 就委托法利负责公司的未来 。
作为新业务、技术和战略的总裁 ， 法利在硅谷待了很长时间 ， 从科技和数据驱动型公司以及投资于移动相关项目的风险投资公司中挑选领导者智囊团 。 当时福特负责战略的副总裁约翰·劳勒（John Lawler）曾多次陪同法利前往硅谷 。
“没有任何一种骄傲可以限制他与别人交谈；如果他认为自己可以学到东西 ， 他就会出去与任何他认为有价值的人交谈 。 ”现任福特自动驾驶汽车子公司首席执行官的劳勒说 ， “他关注着整个竞争领域 ， 情况在哪里发生变化 ， 新的竞争对手是谁 ， 以及它们如何影响行业 。 ”
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福特旗下的自动驾驶项目Argo AI
法利在硅谷的讨论促使他决定优先考虑客户体验 。
法利在2019年英国《金融时报》的一次会议上表示：“我认为 ， 这个行业过于关注人们对自动驾驶机器的好奇心 。 我们没有花足够的时间来询问面对客户方面的问题 。 这是我们同样希望解决的问题 ， 而不仅仅是技术问题 。 ”
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汽车人
法利是自1979年亨利·福特二世（Henry Ford II）退休以来的第10位福特首席执行官 ， 他将是第一位在为独立竞争对手工作后领导公司的人 。 他在丰田汽车公司工作了17年 ， 在此期间 ， 他推出了“Scion”品牌 ， 负责丰田部门的营销工作 ， 并成为雷克萨斯的总经理 。
他还将成为首位拥有推特账户的福特首席执行官 。 ——之前福特CEO居然没有推特账号 。 他的推特上既有福特新闻 ， 也有他已故的表弟喜剧演员克里斯·法利（Chris Farley）的表情包 ， 还有他赛车冒险的照片 。 不久前 ， 他在推特上发布了一段加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）称赞福特及其执行董事长比尔·福特（Bill Ford）是汽车行业的环保领袖的视频 。
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对于那些希望从韩恺特那里获得更实际操作方法的经销商来说 ， 法利是一个会在周末参加赛车比赛的人 。 韩恺特是一位深奥的思想家 ， 其职业生涯的大部分时间都在家具制造行业度过 。
“我一直支持在高层中某处需要一个汽车人；如果是首席执行官 ， 那就更好了 。 ”密西根州韦斯特兰市诺斯兄弟福特经销公司（North Brothers Ford）总裁道格·诺斯（Doug North）说 ， 他曾在福特经销商委员会任职 。 “汽车已经成为他的日常生活 ， 像呼吸一样不可或缺 。 我真的很兴奋 。 ”
法利与福特的经销商关系密切 ， 并因2008年和2018年在拉斯维加斯的聚会上发表了两场激动人心的演讲而闻名 。
9月 ， 法利走访了位于迪尔伯恩的福特村（Village Ford） ， 向福特的老朋友吉姆·西维特（Jim Seavitt）颁发了一系列奖项 ， 其中包括福特公司享有盛名的“三冠王”（Triple Crown） ， 这是授予那些达到销售、服务和客户支持目标的经销商的 。
正是在那儿 ， 距福特总部仅几步之遥 ， 艾伦·穆拉利（Alan Mulally）在2006年被聘为首席执行官后不久就去了那里 。 穆拉利站在展厅地板上售出了四辆汽车 ， 以了解公司的经营状况 ， 并立刻迎合了福特的零售网络 。
“因为这个原因 ， 我想去那里 。 ”法利说 。 “这是一种成人仪式 。 ”
附：吉姆·法利汽车职业生涯中的亮点——
1990年：丰田公司将法利招入其战略规划部
1999年：在丰田Tundra皮卡的推出中起了关键作用
2002年：被任命为Scion副总裁 ， 监督面向年轻人的品牌的推出
2005年：被任命为丰田市场副总裁
2007年4月：任命雷克萨斯集团副总裁兼总经理
2007年11月：加入福特汽车公司 ， 担任集团营销和传播副总裁
2008年：在拉斯维加斯的一个经销商会议上发表了充满感情的演讲 ， 称他在福特的工作比他在丰田的工作“更重要”
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