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晨报精选|广州港晒成绩单：前三季度商品车运输突破100万辆

国庆假期 ， 广州港集团传来好消息 ， 9月新沙、南沙商品汽车单月装卸总量及内贸装卸量均创历史新高 。 9月份商品汽车装卸完成16.3万辆 ， 同比增加3.5万辆 ， 增长27.3%；其中外贸商品车完成3.3万辆 ， 增长26.9% 。 前三季度累计完成商品车装卸量达到100.9万辆 。 100辆国内新能源汽车领先代表小鹏汽车最新款型首次从广州港出口欧洲 。
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图为：小鹏汽车首次从广州港出口欧洲 。
畅通双循环
今年9月份 ， 内外贸集运市场加快恢复 ， 广州港粮食、矿石、钢材、商品车等货类到港理想 ， 持续抓好常态化疫情防控与生产组织 ， 货物吞吐量同比增长5.6% ， 集装箱吞吐量同比增长4.6% ， 南沙粮食货类、小虎石化码头提前一个季度完成年度生产任务 。
围绕“六稳”“六保”任务 ， 广州港多措并举以疏保卸促生产 ， 提质增效与优化营商环境双管齐下 ， 更好服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新格局加快形成 ， 全力保障粤港澳大湾区产业链供应链稳定运行 ， 在金秋时节以靓丽答卷献礼国庆 。
南沙粮通公司第三季度粮食总接卸量达到162万吨 ， 前三季度粮食累计总接卸量达到450.9万吨 ， 同比增加89.8% ， 完成年度确保目标的100.2% ， 提前一个季度完成粮食货类年度生产任务 。
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广州港粮通公司生产现场 。
9月份小虎码头连续刷新单月卸船量、吞吐量、作业船舶艘次等多项数据 ， 1-9月累计完成作业船舶1209艘次 ， 吞吐量460.52万吨 ， 同比增长53.08% ， 为年度生产任务的102.34% ， 提前三个月超额完成年度生产目标任务 。
构筑新优势
广州港集团积极把握广州南沙综合保税区获批、粤港澳大湾区和长江经济带、长三角区域一体化等发展机遇 ， 加大对各货类的市场营销力度 ， 以问题为导向 ， 有针对性加强煤矿、粮食、商品汽车等客户的走访 。 全力稳外贸、拓内贸、强中转 ， 通过资源共享、业务联动 ， 持续深化港航协同合作 ， 扩展延伸“湾区南沙一港通”等通关新模式 ， 为推动区域经济升级发展奠定坚实基础 。
珠江水系航线无缝对接淮河和大运河水系
9月29日 ， 广州港、连云港港携手举办“两港一航”业务推介会 。 开通广州港到连云港直航航线 ， 投入2艘船舶周班运营 ， 航程5天 ， 为客户提供高效、经济、便捷、稳定的直航服务 ， 实现珠江水系航线无缝对接淮河和大运河水系 。
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“广州-连云港”航线首航黄埔公司 。
9月16日 ， 广州南沙综合保税区正式通过联合验收 。 规划面积达4.99平方公里 ， 主要开展保税港口作业、保税物流、保税加工和保税服务等业务 ， 着力打造成为大通关、大物流的优质载体 ， 助力粤港澳大湾区扩大外贸发展新空间 。
近年来 ， 广州港推行从黄埔到南沙出口货物的江海联运模式 ， 逐步向内港、佛山、云浮、肇庆、清远、韶关等地区拓展 。 9月 ， 广州港积极在滘心码头、北滘港、勒流港等腹地码头 ， 宣传推介“湾区南沙一港通”模式 ， 扩大“湾区南沙一港通”覆盖面 。 充分调动利用各项港口资源 ， 实现珠江内河各支线港与南沙枢纽港的无缝对接 ， 形成协同优势 ， 提升湾区综合物流服务质量 ， 降低经南沙港区进出货物的物流成本 。 加快推动扩展延伸“湾区南沙一港通”、国际中转集拼、内外贸同船、南沙水水中转优化等通关模式 ， 有效提升口岸通关时效 ， 提高跨境贸易便利化水平 。
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