中型车|熟悉的德系风格，老款帕萨特的改进？全新帕萨特的来袭( 二 )
本文插图
触摸式的空调控制面板开始全面取代大众一直惯用的旋钮式设计 ， 新款车从330TSI精英版开始都得到了全面的升级 。
本文插图
前排空间十分充足 ， 不会有任何的不舒服 ， 而且前排的座椅配置的是按摩座椅 ， 所以更能提升驾驶者的舒适度 。
本文插图
帕萨特后排空间向来都是其制胜法宝 ， 光从图片上看都能看出来后排空间很大 ， 在同级别的车型中绝对属于佼佼者 。
本文插图
后排座椅是可以放倒的 ， 后备厢的空间看起来十分宽敞 ， 开口很大并且纵深也不错 ， 容积可以达到521L ， 并且尾部配备了脚踢电动尾门 。
新款帕萨特的长宽高分别为4933/1826/1469mm ， 轴距为2871mm ， 从数据上来说 ， 在同级别的三厢轿车来说已经算得上是比较高的水平 ， 本车设计了5座布局 ， 从图片中可以看出空间很大 ， 显得很宽敞 ， 日常使用绰绰有余 。
本文插图
从动力角度来看 ， 帕萨特采用的是2.0L涡轮增压发动机 ， 最大功率可达137kW（186PS）/4100-6000rpm ， 同时最大扭矩为320N.m/1500-4000rpm ， 变速箱使用的是7档湿式双离合变速箱 ， 这一款变速箱和奥迪S3是同款的 ， 这款变速箱性能很好 ， 平顺性表现也相当不错 。
本文插图
从悬挂的角度来看 ， 全新帕萨特采用的是MQB平台 ， 是前麦弗逊后多连杆独立悬挂 ， 不过在调校上是和刚换代时完全不同的 。
新款帕萨特的售价区间为15.59-25.29万元 ， 保值率方面 ， 该车的第一年保值率为76.36%、第三年保值率为62.5%、第五年保值率为48.93% ， 同比其他车型保值率属于中规中矩 。
【中型车|熟悉的德系风格，老款帕萨特的改进？全新帕萨特的来袭】B级家轿细分领域一直以来都是兵家的必争之地 ， 但是市场也在变 ， 中庸、老气一派已经不再是该级别车型的代名词 。 随着80后甚至90后们都纷纷组建起家庭 ， 并且迎来了新的家庭成员 ， 他们的选车目光逐步地会投向更高一级的车型 。 对于这部分潜在消费者来说 ， 他们心态年轻、崇尚个性、追求品质 。 从这个层面来看 ， 换装了MQB平台后全新一代帕萨特在不忘使命 ， 坚持主打舒适性的前提下 ， 无论外观还是调教都开始往年轻化去尝试靠拢 ， 这样的进化策略无疑是清晰且明智的 。
推荐阅读
- 微型车|又一家造车新势力来了 首款车型图曝光 今年四季度将下线
- 环球车讯网|曾经的紧凑型车冠军回来了，不仅空间大，还有本土化
- 隔壁老王说车|主打亲民的三款合资SUV，日系、德系都有，第3款不足7万就能上顶配新车
- 中型车|凯美瑞还是亚洲龙？最终选择后者，2.5L进取版落地22.68万，贵吗
- MG|将以插混形式进行辅助 梅赛德斯-AMG C63原型车谍照曝光
- 中型车|80后成家男人的选车标准-有情怀、空间大、舒适度好才是硬道理
- |梅赛德斯-AMG C63原型车谍照曝光 或将于2021年底亮相
- 中型车|十五万落地想买B级车？吉利博瑞可能会是不错的选择
- 中型车|阿尔法罗密欧Giulia四叶草竟贴服像小猫？
- 汽车|沃尔沃S90和凯迪拉克CT6哪个好？老司机：同是中大型车，差距很大！