制造|新基建浪潮下，智能制造新生态如何重构？
眼下 ， 新基建的浪潮正为制造业升级提供新动能 。 不论是其中的云计算、工业互联网 ， 还是5G、AI等技术 ， 正在释放出巨大的能量 ， 和制造的各个场景实现深度融合 ， 形成更加开放、融合、协同发展的智能化、数字化生态体系 。
然而 ， 智能化并不只是表层的信息化 ， 它涉及到背后整套系统的变革 ， 从各个制造环节的数字化、各场景的数据流通 ， 再到产品的生命周期管理等等 。 这并非一日之功 ， 需要扎根行业 ， 将技术与产业紧密结合 ， 逐步做到降本增效 。
在数字化的市场上 ， 制造业企业、背后的技术提供商们 ， 都面临着广阔的市场 ， 但同时也面临着各式挑战 。
9月27日 ， 在21世纪经济报道主办的“2020中国智造业年会”上 ， 施耐德电气绿色智能制造咨询总经理魏开炎表示 ， 智能制造的关键并不在于投资额度的多少 ， 和设备的先进程度 。
“在与许多企业家的交流过程中 ， 大家都会对智能制造投资产生的回报和效果产生疑虑 。 ”魏开炎说 ， “从施耐德的多年经验来看 ， 首先要识别整个供应链的业务形态 ， 再具体细化到每一个场景 ， 然后再逐步开展 。 ”
智能化和数字化蓝海
在新基建之下 ， 各行各业的智能化和数字化转型开启了新蓝海 。
面对庞大的市场 ， 企业们进一步发力 ， 既有各行业中的龙头公司对外赋能 ， 也有中小型、创业型公司提供技术解决方案 。
其中 ， 行业巨头们优势明显 。 例如华为、树根互联、施耐德等企业 ， 他们既有制造业经验 ， 又拥有技术实力 ， 在自身智能化的实践基础之上 ， 可以对外输出成熟的系统 ， 并且对于B端的服务经验也很丰富 。
华为对于制造的解决方案有很多层次和体系 ， 包括联接、云、AI、工业互联网等 。 华为中国政企智能制造业务部行业解决方案部部长郭峰就在“2020中国智造业年会”上谈道：“以前很多机器设备是传统的连接 ， 目前整个工业行业中 ， 94%的连接是以有线的方式连接 ， 6%是以无线的方式连接 。 2030年的时候 ， 我们预测大概有一半以无线的方式来承载 ， 更多的驱动来自制造业越来越多的对于柔性、多变的市场需求 。 ”
在树根互联技术有限公司副总裁陈义平看来 ， 在2020年新冠肺炎疫情和国际新形势的双重影响下 ， 工业互联网结合当前的5G、大数据、区块链、人工智能等技术 ， 可助力中国制造业转型升级 ， 弥补当前产业链上的短板 ， 以形成国内大循环为主体、国内和国际双循环相互促进发展的良性产业发展格局 。 在具体做法上 ， 企业可通过工业互联网技术的网络化、数字化、智能化形成产业互联的驱动 ， 全面打通企业在研发、制造、营销、物流、后服务等实现全价值链的全面协同 。
魏开炎则表示 ， 近几年是中国产业升级的关键阶段 ， 核心的内涵是打造智能制造的强国 。 目前施耐德在全球拥有超过200个工厂与物流中心 ， 在这200多间工厂中则有80间已成功转型为智能工厂 ， 其中有3间被世界经济论坛评选为指标性的“灯塔工厂” 。 “获评的工厂并没有特别先进的设备 。 ”魏开炎说 ， “关键就在于将人、设备和业务形态形成和谐的集体 。 ”
如何打造生态圈？
目前的数字化市场上 ， 面对智能制造的新机遇 ， 互联网企业开始变“硬” ， 硬件企业愈发强调“软”实力 ， 未来比拼的不仅仅是企业原先的禀赋 ， 还有产业链的综合实力 。 而如何真正解决痛点、搭建产业生态圈也是业内关注焦点 。
“首先 ， 从制造侧来看 ， 企业在搭建自己的制造体系时候 ， 要把目光放到更高远一点 ， 要站在整个产业的价值链思考 。 ”魏开炎说 ， “真的需要把供应链条、产业链条打通 ， 需要思考业务生态做出相应的调整 。 ”
其次 ， 因为许多企业在目前阶段还在摸索 ， 他建议不妨开放一点建立自己的“朋友圈” ， 即便无法分享具体的技术细节 ， 也可以通过交流来互相启发 ， “同时 ， 可以通过提供各种智能制造的服务和设备来搭建一个平台 ， 大家可以基于这样的平台共同把事情做好 。 ”
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