趣头条自动驾驶差异竞争 腾讯力推云仿真技术
【趣头条自动驾驶差异竞争 腾讯力推云仿真技术】
[汽车之家 行业]自动驾驶领域百舸争流 , 百度、阿里、腾讯、华为等科技公司都在加码布局 。 2020世界新能源汽车大会期间 , 腾讯自动驾驶云仿真技术荣获年度创新技术大奖 。 借此机会 , 汽车之家访谈了腾讯自动驾驶总经理苏奎峰 。
谈及市场竞争 , 苏奎峰称腾讯的心态还是比较放松 , 他解释 , 汽车产业具有很长的产业链 , 车企很难把供应商锁定一家 , 这与传统互联网一家通吃的模式不太一样 。 而且 , 每个玩家都有差异化定位 , 只要在自己定位的赛道上 , 有足够的竞争力就一定有市场空间 。
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『腾讯自动驾驶总经理苏奎峰』
腾讯的自动驾驶战略与腾讯大战略保持一致 , 即做好连接和工具链 。 在这个定位的基础上 , 腾讯在做三大基础设施:自动驾驶开发云、仿真平台、高精度地图 。 凭借这些工具 , 腾讯希望在云端-车端之间形成一个业务闭环 , 加速数据流动从而快速迭代算法 。
腾讯自动驾驶的优势在于腾讯的组织架构支撑 , 苏奎峰介绍 , 目前腾讯自动驾驶90%的需求都能在智慧出行部门内解决 , 并有腾讯云的支持 , 具备自主可控能力 。
未来 , 腾讯希望与主机厂、硬件Tier 1供应商组成一个铁三角 , 推动产业更快的跑起来 。 腾讯在其中扮演的角色是服务者 , 帮助客户加速迭代、落地软硬件产品 。
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『腾讯自动驾驶云平台系统架构』
自动驾驶研发、验证、测试、评价等各个环节所需要的时间、经济成本巨大 , 且具备很强的不确定性和安全隐患 。
苏奎峰介绍 , 腾讯自2016年开始布局自动驾驶 , 并将虚拟仿真技术作为重点业务之一 , 结合本土化的交通场景和应用需求 , 可以提供面向自动驾驶研发测试专属的数字化工具 。 借助腾讯云的算力支持 , 通过云仿真技术实现场景加速评测 , 进而提升研发和测试效率 。
腾讯自动驾驶已累计申报了超过40项专利 , 在云端高并发运行、真实有效性等方面实现了创新突破 , 同时在工具链完整性、场景丰富性和真实性等方面取得进展 。
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『腾讯自动驾驶虚拟仿真场景三维重建展示』
在高效性方面 , 相较单机版仿真测试软件有限的算力 , 腾讯自动驾驶云仿真技术可以支持一万个以上的场景并行计算 , 将1000个场景的运行时间从2天大幅缩减至4分钟 。
同时 , 腾讯利用虚实一体的交通流数据 , 构建城市级别的虚拟仿真世界 , 支持数千辆自动驾驶车辆和数十万辆交通流车辆同时运行 , 虚拟城市中车辆之间实时同步 , 在高效性的同时保证测试的有效性 。
在真实性方面 , 腾讯自动驾驶自研了包括车辆动力学、传感器、交通流、地图和场景编辑等模型 , 并支持OpenX系列和OSI国际仿真标准 , 解决传统仿真软件部分核心模型过于依赖第三方的问题 。
同时 , 腾讯凭借在高精度地图、游戏技术、AI等领域的积累 , 基于人工智能深度学习 , 实现场景的高精度、自动化三维重建 , 相对误差小于3cm 。 此外 , 系统中的动力学模型一致性、场地实验数据一致性等大于95% 。
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『国家智能网联(长沙)测试场虚拟仿真测试场景』
随着自动驾驶技术的加速发展 , 重点研发仿真测评技术 , 建立健全智能汽车测试评价体系 , 已经成为行业共识 , 云仿真已成为未来趋势 。 在测试工具之外 , 云仿真也将成为算法、高精度地图、测试数据、路采数据的管理平台 , 对保障数据安全有至关重要的作用 。 (文/汽车之家 肖莹)
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