财经新闻|李毅中:尚未全面工业化,我国工业占比已仅剩1/3
国庆中秋8天长假 , 城叔祝大家双节快乐 。
最近一周 , 城叔连着参加了几场高端论坛 , 探讨的核心话题包括:新型城镇化背景下的农民工市民化;疫情之后工业经济的恢复;城市群与都市圈建设 , 中心城市能级提升等等 , 都是当前中国城市发展中所面临的核心问题 。
趁着这个加长假期 , 我们将其中四位重量级专家学者的演讲整理归纳 , 以假期特辑的方式 , 分享一些干货给大家 。 
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从左到右分别是:中国社会科学院副院长蔡昉;中国工业经济联合会会长、工信部原部长李毅中;全国政协常委、中铝集团原董事长、成都市原市长葛红林;中国人民大学经济学院院长刘守英 图片来源:论坛主办方及学校官网
本期人物——中国工业经济联合会会长、工信部原部长李毅中 , 将带来他对国内外经济形势变化、“双循环”新发展格局及我国工业经济未来发展的深刻洞察 。
全文字数:4952字 阅读时间:8分钟
疫情之后 , 关于消费、关于服务业 , 我们谈论了太多太多 。 我们关注那些提出“提高三产占比”的城市 , 我们担心疫情之下消费“速冻” , 我们聚焦那些疫后服务业恢复得好的城市……
我们对第三产业的重视 , 不仅仅是舆论上的造势 , 更是行动上的“偏见” , 数据能证明:比如2013年起 , 我国第三产业占GDP比重首次超过第二产业;比如近20年间 , 我国工业经济占GDP比重从最高峰的42%缩减至32% 。
工业经济成了容易被忽视的那部分强国之基 。
近年来 , 中国工业经济联合会会长、工信部原部长李毅中逢会必呼吁:我国目标是2020年基本工业化、2035年全面工业化 , 还没有工业化 , 我们的工业占比已经大幅度下降了 , 相当于一年降低近1个百分点 。 今年上半年 , 我国工业经济大约占GDP比重只有33% 。
众所周知 , 我国现在是工业大国 , 还不是工业强国;是制造大国 , 还不是制造强国 。 想要推进智能制造 , 很多企业机械化、电气化、自动化还没有完成;高铁已经是“中国输出技术”的标志 , 然而轴承还在依赖进口;今年8月规模以上工业增加值增长5.6%可喜可贺 , 但细看那些企业效益指标 , 不禁担忧后续能否保持增长势头……
疫情趋稳的这几个月以来 , 我们看到规上企业、小微企业复工运转 , 看到工业经济拉动了GDP增长 , 但藏在增加值、企业利润等“漂亮”的总体数据背后 , 企业效益是否有后劲、“四基”研发是否活跃、制造业数字化水平是否在提升?
以下是精选自李毅中在“第二届成德同城化财富论坛”上的发言 , 题目是《疫后经济复兴和成德工业发展的几点思考》 。 虽数据众多 , 但内容振聋发聩 , 值得警醒 。 
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李毅中 图片来源:主办方提供
国内外经济形势变化 , 影响如何?
首先是内需外需萎缩 , 短期内难以改变 。
CPI由1月的5.4%逐步回落到8月的2.4% 。 这反映了需求不足 , 购买力不强 。
PPI年初是0.1% , 本来就很低了 , 然后转负 , 逐月滑落 , 8月仍然是-2.0% 。 这说明工业企业的出厂价格下降 , 也反映出需求不足 。
企业的收入在减少 , 累计营业收入-2.7%;居民的收入也在减少 , 上半年人均可支配收入名义增长2.4% , 扣掉物价实际上是-1.3% , 这是多年没有的 。
世界贸易组织4月份估计 , 最坏的情况是 , 全年全球的贸易往来量可能要降低三分之一 , 这个数据有点可怕 。 国内国际情况迭加 , 企业反映老订单取消了或是延迟 , 新订单减少 。 复工生产 , 就造成库存积压、货款回不来 。
其次是我国工业结构性矛盾疫后更加凸显 。
我国的一些关键装备 , 从整机到零部件、元器件到关键材料 , 依赖进口 。 受疫情冲击 , 外供会明显短缺 , 供给能力减弱 , 部分供应链可能中断 。
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