巨头|重磅!阿里突放大招,联手全球巨头杀入这一大市场!4000亿A股龙头要慌了?( 二 )
从国内免税市场竞争格局来看 , 中国中免是目前最大的免税龙头 , 中免已经先后中标中国香港机场烟酒段、首都机场、白云机场、澳门机场、上海机场免税以及国内其他机场口岸免税店 , 意味着中国免税行业在供给侧整合 , 从而呈现出中免系一家独大的格局 , 公司拥有着超过80%的国内免税市场份额 。 目前市场上的八张免税牌照中 , 中旅中免实际拥有了其中四张 , 且都含金量十足(出入境免税牌照、海南离岛免税牌照、离境外国人市内免税店牌照) 。
而Dufry一直以来卫冕全球第一大旅游零售商 。 2019全球排名前3的旅游零售商分别为Dufry、乐天和新罗 , 中国中免排名第4位 , 拉加代尔排名第5 位 , 与2018年排名持平 。 由于海南离岛免税政策的开放及疫情影响海外免税市场 , 穆迪报告预计 , 中国中免或将逐角2020年旅游零售商冠军 。

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而此次 , 阿里借Dufry这股“东风” , 与之合作成立中国公司 , 和中国免税市场广阔前景息息相关 。
【巨头|重磅!阿里突放大招,联手全球巨头杀入这一大市场!4000亿A股龙头要慌了?】根据摩根士丹利此前预测,中国免税市场规模到2025年有望增长一倍以上 。
中信证券研究认为 , 短期而言 , 新冠疫情将加速“境外消费”境内化 , 推动免税、酒店等行业盈利快速修复 。 每年中国居民在旅游服务存在大量逆差 , 具有一定消费能力的居民在国外购买大量外国商品 。 受疫情客观条件限制的影响 , 预计“境外消费”境内化将成为未来新的趋势 。 境外消费中 , 占比最高的是购物消费(60%) , 其次是景区游览(25%)和娱乐消费(10%) 。 国内疫情稳定后 , 免税店等渠道需求已开始集中释放 。
兴业证券报告指出 , 2019年全球个人奢侈品规模约2810亿欧元 , 当年中国人奢侈品消费达983.5亿欧元 , 占比35% , 内地奢侈品消费额仅占全球的11% , 但从趋势来看内地渗透率已经在不断提升 。
贝恩咨询预计 , 2025年中国奢侈品内地消费将提高至奢侈品消费的50% 。 在中国居民消费回流的过程中 , 免税店因其产品结构 , 以及相对于传统零售渠道的价格优势对游客的吸引力 , 将承担起吸引国人海外消费回流的重任 , 免税市场规模有望进一步扩大 。

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近日《海南省促消费七条措施》出台 , 措施指出 , 2020年下半年在三亚新开设3家免税店 。
业内人士认为 , 在此背景下 , 阿里和DUFRY共建合资企业 , 将为后者带来更多市场机会 , 包括线上业务 。 此外 , 阿里巴巴近年来也在不断扩展海外零售业务 , 入股全球最大免税零售商也能为其增加竞争力 。
国内外免税市场“冰火两重天”
如今国内外免税市场可谓冰火两重天 。
2020年半年报显示 , 受疫情冲击 , Dufry上半年收入暴跌至15.87亿瑞士法郎(约17.34亿美元) , 下滑高达62% , 全球排名也降到第二 。 而过去6年 , Dufry一直稳坐全球旅游零售商排名之首 。
2017年4月末 , 中国海航集团收购Dufry公司约17%股份 , 当时接盘价几近Dufry股价峰值 。 不过 , 股价自2017年5月中创下逾170瑞朗的纪录新高之后便开始下滑 。 加上今年疫情冲击 , 全球航运贸易一度停滞 , Dufry股价也一落千丈 , 年跌幅超64% 。
此外 , 全球2019年旅游零售商排名前五Dufry、乐天、新罗、中免、拉加代尔 , 在2020年二季度 , 分别实现旅游零售收入4、12、1亿元 , 分别同比下滑98%、87%、96% 。
在国内 , 随着国内疫情的恢复 , 七月以来 , 海南免税店生意火爆 。 中国国内的免税零售规模急剧膨胀 , 消费回流趋势明显 。 财报显示 , 2020上半年中免实现营业收入193.09亿元 , 实现归母净利润9.31亿元.海南省离岛免税品零售额85.72亿元 , 增长30.7%;7-8月海南离岛免税销售额达55.8亿元 , 增长222% 。
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