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北京|亲情和梦想，只相距4.5个小时


北京|亲情和梦想，只相距4.5个小时
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10月7日 ， 距离长假结束仅余一天时间 ， 不少回家探亲、外出旅行的人开始踏上归途 。 14时 ， 北京南站的候车厅里 ， 人头攒动 。
“尊敬的旅客朋友们请注意 ， 由北京南开往上海虹桥的G11次列车即将开始检票……”14时30分 ， 12号检票口前的候车大厅里 ， 提醒乘客检票的声音刚一响起 ， 检票口前便迅速排起了长龙 。 特殊通道入口处 ， 站着两位刚刚旅行结束准备返程的上海老两口 。 他们看着一旁候车厅乘坐G145列车的旅客队伍逐渐消失 ， 不禁感慨道：“北京到上海 ， 现在真是太方便了！”
自2011年6月30日就开通运营的京沪高铁 ， 连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区 ， 贯穿我国东部路网的大动脉 ， 是运输最繁忙、运量增长最迅猛的交通走廊 。 历经九年的发展 ， 如今仅北京到上海两地 ， 一日高铁班次就有近50趟 ， 从早上6时到晚上7时 ， 几乎每隔10-15分钟便有一趟 ， 最密时5分钟就有一趟高铁开出 。 其中 ， 全程仅需4.5小时的“复兴号” ， 成为往返京沪路上诸多旅客们的最爱 。
排在第一位等待检票的小王今年24岁 ， 内蒙人 ， 大学毕业后便留在上海工作 ， 从事IT行业 。 同是老乡的女朋友也在上海 ， 干的是销售 。 由于家里没有直达上海的列车 ， 二人便选择了车次最多的北京作为中转站 。
“能在家多待一会儿是一会儿 ， 路上的时间尽量压缩” ， 小王向采访人员解释他为什么选择“复兴号” 。 他一手拎着行李箱 ， 一手提着塑料袋 ， 袋里装着满满一大包零食 。 他告诉采访人员 ， 以往每次离家的时候 ， 父母都会把空空的行李箱塞满 。 “家里有什么就非得给我带什么 ， 像中秋节家里买的猕猴桃啊、月饼啊 ， 其实这些在上海也买得到 。 ”这次 ， 除了母亲亲手做的美食外 ， 其他东西他都没带 ， 行李箱总算减轻了些负担 。 结果 ， 临走前父母还是给他拿了一大袋的零食 。 小王不禁有些抱怨：“说是给我俩路上吃 ， 哪能吃得完？”一旁的女朋友笑着解释道：“可能他们觉得我们在上海挣钱也不容易 ， 想让我俩省一点 ， 也是父母的心意 。 ”
为什么选择去离家这么远的上海打拼？小王说 ， 他瞅准的是上海广阔的就业和发展机会 。 采访人员问他 ， 如何平衡照顾父母和工作之间的关系？他重复着说了几遍“先漂着 ， 闯闯看”后 ， 反问采访人员：“现在回家这么方便 ， 非得离父母多近才行吗？”他说 ， 他对铁路的发展有着很强的信心 ， “以后两地之间的通行时间肯定更短 ， 不用像以前一样固守老观念了 。 ”


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