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歼-20|换个角度看国产战斗机，从歼5到歼20，这次的航拍画面齐了( 二 )


歼6战斗机
仍有部分无人版歼6正在等待重启
歼6在诞生之初 ， 是跟得上时代的 ， 但是在它服役的过程中 ， 由于中苏关系的交恶 ， 苏联断绝对我国战斗机技术的支援 ， 我国空军不得不长期以歼6为主力 ， 在别人三代机都已经服役的年代 ， 我们一代机“歼6万岁”的口号 ， 这是一种无奈 ， 而从这时候开始 ， 我们的空军装备也逐渐落后于世界 。 但是 ， 不能不提一句 ， 歼6是目前我国实战击落敌机最多的战斗机 ， 败在它手上的 ， 甚至包括F104、F4和A6这样的二代机 。
歼6的超音速飞行能力并不强
歼6击落美军A6攻击机
歼7是我国真正意义上的二代机和超音速战斗机 ， 它的研制基础是大名鼎鼎的米格21 ， 同时也是苏联提供给我们的最后一种战斗机技术 。 我国在歼7的基础上 ， 融汇贯通 ， 发展出想多当的型号 ， 外形也被魔改得连姥姥都不认识了 ， 比如双三角翼的歼7G、下颌进气的歼7FS、外形像歼10的歼7MF等等 ， 甚至连枭龙的最早缘起“佩刀”II ， 也是歼7的大改型号 ， 歼7还是我国出口最多的战斗机 。
双三角翼的歼7战斗机
实际上 ， 在歼7的基础上 ， 我们还进行了更多的探索 ， 比如堪称歼20先进者的歼7II隐身技术验证机、我国第一代舰载机歼7J ， 甚至现在的“山鹰”高级教练机也是在歼7的基础上研制出来的 ， 它前不久刚刚成功在航母上起降 。 目前 ， 仍有部分歼7在部队服役 ， 它的时代距离结束还有很长时间 。
【歼-20|换个角度看国产战斗机，从歼5到歼20，这次的航拍画面齐了】
歼7战斗机
歼6和歼7战斗机
歼8可谓是我国最受争议的战斗机 ， 由于失去了苏联的技术支援 ， 我国在研制歼8的时候 ， 不得不以歼7为基础 ， 采用两台发动机 ， 并放大机体 ， 而这样的方案在当初居然还算激进的 。 由于航空工业基础和研制单位水平的问题 ， 歼8在很长一段时间内只有白天型 ， 直到歼8II的出现 ， 才算是初步具备了“全天候”作战能力 。
歼8F战斗机
而歼8II虽然具备“全天候”作战能力 ， 但它的中距拦射能力 ， 直到90年代中后期才发展完全 ， 而真正具备完整的战斗力 ， 已经是21世纪的事情了 。 歼8II相比歼8 ， 外形有了较大的改变 ， 最明显的是用两侧进气取代了歼8的机头进气布局 ， 如果放在今天 ， 其研制单位一定会为它申请一个全新的编号 ， 但是在当初 ， 还是非常低调的 。
歼7和歼8战斗机
歼8/歼8II虽然备受争议 ， 但不可否认 ， 我国在它的基础上 ， 进行了相当多的前沿航空科技的探索 。 比如验证舰载机的起落架和机翼折叠技术、矢量推力技术、隐身技术、甚至还测试过东风21D弹道导弹的弹头再返技术 ， 而且在歼20服役之前 ， 它一直是我国飞行速度最快、飞得最高的战斗机 ， 无愧于高空高速的称号 ， 至今仍有部分歼8FR侦察机在役 。
带鸭翼的歼8III验证机（歼8IIACT？）
歼9是一型坚持了很久 ， 但最终研制失败的战斗机 ， 下次我们再说 。 但是在歼9鸭式布局方案发展出来的一款战斗机 ， 不但成功服役 ， 而且非常有名 ， 它就是歼10 ， 歼10除了借鉴学习过以色列“狮”式战斗机的飞控设计之外 ， 从来在国外没有“爹” 。
这架斑驳的歼10来历不明 ， 谁清楚它的身份吗？
歼10战斗机
歼10是我国第一种真正摆脱了苏式设计风格 ， 走出自主之路的战斗机（飞豹不是战斗机） ， 同时也是成飞第一个成功作品 。 如今它和歼11一样 ， 成为我国空军和海军航空兵战斗机部队的中坚力量 ， 并发展出歼10A、B、C、S等多个型号 ， 最新的歼10C ， 性能已经相当于法国“阵风”战斗机 。 而且前一段时间 ， 央视还透露过可能有一种歼10D战斗机 ， 外界对其非常期待 。
歼10C战斗机


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