车买买网 这家车企还能信吗?,系统全球崩溃市值蒸发4000亿( 二 )

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是的 , 特斯拉永远不会告诉你降价的时间 , 也不会给你一个准确的售价 , 你购车甚至提车的时候都不会知道明天价格的变动 , 所以才有这么多用户戏称自己是“韭菜” 。

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其实特斯拉的收割行为远不止于此 , 说道系统故障国内用户应该算是第一批 。 此前一位重庆特斯拉车主意外地发现 , 自己可以通过特斯拉应用程序来控制远在湖南的一辆特斯拉 , APP的账户“串联”说明了特斯拉网络安全系统的漏洞 。
同时也有用户曾经出现过可以控制国外用户车辆的问题 , 以及在道路上并无其他车辆 , 但摄像头竟然显示有车辆在前方 , 这时候的车主不知道该是可怕还是可悲 。

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值得一说的是 , 特斯拉一直“引以为傲”的驾驶辅助系统 , 最近也是事故频发 。 近日有不少相关人员 , 针对Model3的功能进行测试 , 模拟假人横穿马路时车辆的主动刹车是否工作 , 而结果都是惊人的相似 , 那就是集体翻车 。
而在测试当中 , 其实车辆从远处就发现了假人 , 并且做出指令提醒司机 , 但是在最后主动刹车系统并未进行工作 。 如果这不是试验 , 这是个真人 , 后果自然不堪设想 。
莫非 , 特斯拉的这项功能也是需要再额外付费进行OTA激活?还是考虑到国内路况 , 希望通过这个系统的“失误”降低行人横穿马路的机率?

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当然 , 这也不是说自主品牌或者其他品牌就做得很好 , 但更多应该是从对手身上吸取经验 , 不要再犯同样的错 。

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在此之前 , 蔚来的车机系统也是一直备受争议 , 但是每一次的声明以及赔偿 , 总算给到用户一些关怀 。 重要的是 , 这些品牌的车型售价 , 并没有像特斯拉一样大起大落 , 不用担心自己买车是否买早了 。

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不过 , 大家其实都有着较大的提升空间 , 光希望通过提升科技功能来吸引用户 , 如今显然是行不通的 , 更多是需要通过提升系统的稳定性以及安全性 , 才能获得更多用户的青睐 。

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【车买买网 这家车企还能信吗?,系统全球崩溃市值蒸发4000亿】一直以来 , 特斯拉将自己“包装”并定义为一家科技公司 , 不断宣称自己改变了不少用户的用车习惯 。 虽说确实如此 , 但是在系统的安全性以及稳定性上 , 却是事故频发 , 这就有点像是程序员只负责开发 , 不负责维护 , 这样似乎有点置用户于不顾 。 希望这一点在后续方面可以再作加强吧 。
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