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东风汽车集团|推动公司向出行服务综合提供商转型

_原题为 推动公司向出行服务综合提供商转型
东风汽车集团|推动公司向出行服务综合提供商转型
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东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风 。 企业供图
因为身处疫情中心 ， 东风汽车一季度遭遇了行业性下滑 ， 同时产业链和供应链生产都面临重大挑战 。 随着全国复工复产 ， 东风汽车也展现出极大的生命力 ， 加码品牌与产品 ， 在智能网联和电动化领域不断突破 。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在接受新京报采访人员采访时表示 ， 近几年 ， 东风自主产品在智能化方面取得了长足进展 ， 本次车展也发布了多款重磅新品 ， 包括岚图iFree概念车、国内首款增程式商务MPV东风风行M7REV ， 以及多款智能网联车型 。
竺延风表示 ， 在新阶段下 ， 东风汽车将致力于打造为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业 ， 推动公司从汽车制造商向出行服务综合提供商转型 。
新京报：今年是“十三五”的收官之年 ， 东风汽车未来有何规划和目标？
竺延风：在“十三五”进程中 ， 东风发展的主题就是洞察和把握市场需求 ， 不断满足消费者需要 ， 积极为客户创造价值 ， 努力为美好生活赋能 。
“十三五”以来 ， 东风定位为“致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业” ， 推动公司从汽车制造商向出行服务综合提供商转型；将东风品牌价值理念提炼和升华为“品质、智慧、和悦” ， 积极为消费者打造充满惬意的人车生活；实施绿能战略和智能战略 ， 提供绿色智能、健康安全的产品和服务 。
新京报：今年国家多部委和地方政府出台了许多关于扩大汽车消费的相关政策 ， 你认为政策对于扩大汽车消费有多大作用？
竺延风：今年是实现脱贫攻坚全面建成小康社会的决胜之年 ， 我认为建立汽车社会和汽车进入家庭是其重要标志之一 。 目前我国汽车一年销售2000多万辆 ， 我们无法像过去那样高增长 ， 卖方市场“饥饿求车”的现象不复存在 。
在当前已经建成了汽车社会的基础上 ， 首先 ， 国家出台的扩大消费政策是对市场恢复起到积极作用的 ， 并且在一定程度上带动整个市场循环加速和转型升级 。 但同时 ， 我认为推进扩大消费政策的同时 ， 更应该关注加快排放法规建设上 。 新的排放标准的设计和推行 ， 不仅可以加快汽车市场的流动和更新 ， 也有利于整个生态环境的改善发展 ， 同时对交通的安全以及经济的增长也有所帮助 。
此外 ， 在能源转型上 ， 我们期望国家相关部门可以在传统能源车和新能源车的未来发展计划上进行评估测算和科学分析 。 在市场配置的驱动下 ， 引导汽车市场更加规范地发展 。
新京报：针对汽车消费 ， 东风有何针对性举措？
竺延风：东风公司要充分利用相关政策优势 ， 旗下各个品牌将积极出台适时的营销政策 ， 把政策应用到最好的效果 。 目前 ， 公司旗下各个品牌正在研究上述政策 ， 出台一些新的营销策略 ， 同时 ， 将提升渠道管理和经销商体系 。
新京报：结合本次北京车展 ， 东风汽车带来了怎样的智能出行新体验？
竺延风：东风以“东风智·向未来”为参展主题 ， 致力于创造智行体验 。 我们把握出行这一消费者对车辆的基本需求 ， 坚持以用户为中心 ， 融汇新的科技 ， 增强用户的沉浸式交互体验 ， 提高用户出行效率 ， 努力创造更加安全、便捷、舒适的智慧出行服务 。
本次北京车展展示的东风风神奕炫EV 500纯电动汽车 ， 配置了全新自由行导航等系统 ， 可以提前精准识别道路状况并及时调整路线 ， 主动规避拥堵 ， 让用户出行更加高效 ， 此外还搭载了L2+级自动驾驶系统 ， 让出行更智能、驾乘更舒适安全；东风风神奕炫搭载的第5代WindLink人工智能车机系统 ， 能主动为用户推荐衣、食、住、行、玩等服务 ， 让人车之间的沟通如人与人般顺畅自然 。
新京报：东风汽车在智能汽车这方面的具体进展如何？有什么样的新规划？
竺延风：从自动驾驶的技术上讲 ， 东风是走在市场前面的 ， 而落地则要看法规的允许程度 。 具体来看 ， 东风目前的整体技术路线和安排要比国家法规和战略要求快1-2个阶段 。
比如无人配送车辆、港口无人驾驶集卡、无人驾驶工程车、环卫车、物流车 ， 以及在矿山做的一些自动驾驶实验等 ， 相关产品都在测试和优化中 ， 一旦具备商业化条件就第一时间推出市场 。 今年 ， 东风公司5G+V2X量产车辆将发布 ， 集团网联汽车平台将正式上线 ， 人工智能车机系统WindLink正在不断迭代 ， AI体验也处于行业领先 。
新京报：对于东风汽车以及汽车产业未来发展有何期待？
竺延风：汽车早已不是冰冷的钢铁塑料的结合体 ， 它是我们大脑、意志和身体的延伸 ， 我们可以用它休闲娱乐 ， 用它学习交流 ， 还可以用它畅想未来 ， 让汽车真正成为用户“动居乐业”的伙伴 ， 让用户的汽车生活智趣盎然 。
智能化的蓬勃发展 ， 正驱动着从“万物互联”跃升到“万物智联” 。 东风积极把握这一趋势 ， 推动形成可持续发展的智慧生态 。 去年 ， 我们推出了Sharing-VAN智慧汽车 ， 本次车展我们展示了基于Sharing-VAN平台的Sharing-City 。 Sharing-City是一个提供无缝化、高品质移动服务的智联之城 ， 能满足社区和小镇物流配送、人员接驳、智慧医疗、智能保洁等未来城市生活的场景需求 。 我们希望它能推动公共服务的共享 ， 创新无接触式模式 ， 构建智慧健康的生活生态 。


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