奇骏|不愧是奇骏的“替代者”，舒适性傲视同级，爆190匹顶配不足15万( 二 )
更重要的是 ， 带腿托的副驾驶真皮座椅、带按摩功能的前排驾驶舱 ， 以及能够进行靠背调节的后排座椅等等 ， 都是启辰星傲视同级的资本 。
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信息娱乐方面 ， 跟百度合作而来的智能网联系统4.0 ， 除了提供语音识别控制、实时路况导航外 ， 还在语音识别中提供了更为自然流畅的唤醒与对话能力 ， 而车联网也支持了智能家居、车机远程控制 ， 让用车变得更智能 。
如果说这些功能并不直观 ， 那么它的支持硬件则会立刻吸引到消费者 。 无论是标配的10.0英寸标准屏幕 ， 还是高配车当中的15.6英寸同级最大触控屏 ， 都会让年轻消费者得到足够的娱乐支持 。
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其它配置上 ， 从带12个喇叭的Pioneer先锋高级音响系统到后排的多媒体控制区 ， 从主动降噪技术、HUD抬头显示系统到全自动泊车系统等等 ， 都会让我们看到启辰星超越同级的吸引力 。
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动力带来加速感
动力也是启辰星的一大亮点 ， 三菱提供的1.5T涡轮增压发动机 ， 本身就可以凭借190Ps/265N·m的数据在该级别占得先机 ， 而现在它还用拥有一套48V轻混系统 。 一体式电机的加入不仅可以让启辰星在9.9秒内完成0-100km/h加速 ， 这会帮助车辆在直线性能中与搭载高功率地球梦的CR-V平起平坐 ， 还可以让这台"超标准"的A+级SUV将油耗控制在7L/100km之内 。 如此一来 ， 加速性能与燃油成本也都成为了启辰星的核心竞争力 。
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评 在最后
东风启辰一直以来就以合资品质为国内市场输送着量产汽车产品 ， 而启辰星作为一台A+级SUV ， 其身上拥有的日系品质、日产舒适与强大硬件 ， 也通过"四感"充分展现了出来 。 所以说 ， 预算够不到奇骏 ， 这台启辰星不失为10到15万区间的高品质的舒适之选 。
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