业务|滴滴顺风车为嘀嗒IPO做了嫁衣裳( 二 )
滴滴在经过了沉寂之后 ， 为了夺回更多的份额滴滴又推出了一系列的新动作来抢占市场 。 今年年初 ， 滴滴创始人程维提出了“0188”战略 ， 即将安全作为滴滴发展的基石 ， 没有安全一切归0；三年里实现全球每天服务1亿单；国内的出行渗透率达到8%；全球服务用户MAU突破8亿 。
在滴滴的“0188”战略下 ， 滴滴在出行市场的各大细分市场分别推出了青菜拼车、特惠快车、快的新出租和针对下沉市场的花小猪打车 。 可以看到卷土重来的滴滴 ， 在出行市场里并不手软 。
而除了滴滴之外 ， 阿里同样对出行市场的蛋糕感兴趣 。 早在2017年高德就推出了聚合打车模式 ， 其打造的出行平台“高德易行”接入了滴滴、神州专车、首约汽车等第三方网约车 。 还有阿里的另一条线哈啰出现 ， 对于顺风车市场也是蠢蠢欲动 。
同时为了完善自身服务闭环 ， 作为本地生活服务平台的美团 ， 不会错过出行市场这重要的一环 。 美团在经过了直营模式的试水之后 ， 同样转身做起了聚合模式接入了众多第三方网约车 。 根据美团官方给的数据 ， 目前美团打车已经覆盖近42个城市 。
相比嘀嗒出行 ， 这些巨头无论是在流量入口还是资金支持上 ， 都占据着不小的优势 。 数据表明 ， 嘀嗒出行从2014年至今共经历了四轮的融资 ， 金额超过1.3亿美元 ， 而最近的一次融资是在2017年3月 ， 在长达三年的时间里 ， 嘀嗒出行没有再公开进行融资 。
如今嘀嗒出行面对巨头们在出行市场里的花式抢占高地 ， 通过“捡漏”的嘀嗒出行能否保持优势 ， 成为资本对嘀嗒出行的提问 。
【业务|滴滴顺风车为嘀嗒IPO做了嫁衣裳】文/刘旷公众号 ， ID：liukuang110
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