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品牌|成立独立公司上汽集团推进“L”项目落地

_本文原题为 成立独立公司上汽集团推进“L”项目落地
北京商报讯（采访人员 刘洋 刘晓梦）继东风、北汽后 ， 上汽也开启上攻新能源车高端市场 。 10月12日 ， 有消息称 ， 上汽集团正推进全新电动智能汽车品牌项目 ， 该项目代号为“L” ， 并将成立独立公司运营 。
据了解 ， 上汽集团代号为“L”的项目 ， 两年前开始筹备 ， 主打高端智能新能源汽车 ， 未来将以全新模式抢占市场 ， 被上汽内部视为“一号工程” 。 上述消息显示 ， “L”项目组将由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅 ， 总裁王晓秋任总指挥 ， 副总裁兼CFO卫勇、副总裁兼总工程师祖似杰等高管也悉数进入组内 。 原上汽乘用车公司两位高管蒋峻、刘涛 ， 分别出任“L项目”执行组组长和副组长 。
不仅陈虹亲自“督战” ， 运营模式上“L”也将独立运行 。 知情人士透露 ， “L”项目将完全脱离以往国有车企固有运作模式 ， 项目将成立独立公司 ， 并采用轻资产重研发、市场化资本运作模式 。 除上汽集团 ， 未来还有望吸引更多更多国内、国际资本加入 。 此外 ， 在产品方面 ， “L”项目将定位于高端智能化汽车领域 ， 着力于打造“车轮上的超级中央计算机” ， 产品涵盖多个细分市场 。
目前 ， 上汽集团整车板块涵盖乘用车和商用车 ， 自主品牌方面包括荣威、名爵、上汽大通、五菱、宝骏等 。 今年上半年 ， 上汽荣威已正式推出全新“R标”系列 ， 定位中高端新能源车 。 上汽旗下多个自主品牌均推出新能源车型 ， 其中荣威旗下有MARVEL X、荣威R ER6等纯电动车型 。
【品牌|成立独立公司上汽集团推进“L”项目落地】汽车行业专家颜景辉表示 ， 从目前透露的消息来看 ， “L”项目定位可能将高于上汽荣威推出的“R标”系列 ， 释放上汽集团向高端化转型信号 。 随着新能源车市场发展和普及 ， 未来高端新能源车型市场为车企必争之地 ， 上汽集团旗下荣威品牌推出中高端产品后 ， 在推进“L”项目属于多方押宝 ， 采取多品牌、多系列发展模式 ， 覆盖从中高端到高端的细分市场 ， 实现品牌向上突围 。
值得关注的是 ， 上汽集团推出“L”项目消息传出前 ， 不少主流自主品牌已开始冲击电动化高端市场 。 今年7月 ， 东风汽车发布旗下全新高端电动品牌 ， 并取名“岚图” 。 随后 ， 今年北京车展 ， 岚图汽车首款量产概念车岚图iFree正式亮相 。 同时 ， 北汽集团高端新能源汽车品牌ARCFOX首款量产SUV ARCFOX αT也正式开启预售 。
事实上 ， 锁定电动高端车型市场 ， 与自主品牌在燃油车市场日益缩小的生存空间不无关系 。 数据显示 ， 今年前8个月 ， 自主品牌乘用车销量为408.9万辆 ， 同比下降21.3% 。 在自主品牌市场低迷的同时 ， 高端豪华车市场却逆势增长 ， 今年上半年 ， 国内豪华车同比增长1% ， 占乘用车整体销量的13.5% 。 在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来 ， 虽然高端燃油车市场增长势头较强 ， 但直接与主流合资品牌和豪华品牌正面较量 ， 自主品牌上攻高端将承受不小的风险 。 相比燃油车市场 ， 目前合资和豪华品牌在新能源车市场尚未完全发力 ， 此时自主品牌通过新能源汽车冲击高端的成功几率相对更大 。


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