中央纪委国家监委网站|中纪委：限高设卡缘何久治不绝？专家称根子在于错位的政绩观( 二 )
无视法条、依法行政意识淡薄甚至“懒政怠政”等问题在执法过程中尤为突出 。 聊城市以应急减排为名 ， 违规设置4处限行卡点 ， 对过境8吨以上重型柴油车禁行 ， 现场由市公安局交巡警支队外雇的保安对来往车辆进行限行、劝返 ， 检查卡点现场既无尾气检测设施 ， 也无货车称重装置 ， “8吨以上”“过境重型柴油车”等规定仅由保安目测 。
货车通行不能一“限”了之、一“卡”了之 。 应当看到 ， 当前限高设卡、随意执法问题的发生 ， 原因是多方面的 ， 是一个深层次、复杂的社会治理问题 ， 需要协调各级政府和有关部门 。
针对国办督查室通报的违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题 ， 河北省委、省政府高度重视 ， 要求认真调查整改并提高站位、举一反三 ， 在全省开展全面排查治理 。 石家庄市委、市政府召开专题会议作出部署 ， 正在采取果断措施 ， 全面彻底整改 。 河北省纪检监察系统将跟进监督、督促整改并严肃查处有关违纪违法问题 。 河南省纪委监委高度重视曝光问题 ， 目前正会同安阳市纪委监委开展调查 ， 将依规依纪依法严肃追责问责 。 聊城市、淄博市纪委监委各有关部门正通过开展核查、成立工作专班、列席整改部署会议、参与实地整改督导等方式 ， 全程跟进了解、监督整改进展 。
目前 ， 多地已对辖内公路限高限宽设施和检查卡点重新开展摸底排查和清理规范 ， 对违法违规设置的限高设施和检查卡点进行拆除 。
“不能搞‘运动式’整改 ， 还是要长远规划 ， 不断提升治理能力 ， 在环境保护、经济发展、政绩要求之间做好权衡 ， 切忌顾此失彼 。 ”肖瑞宁说 。
【中央纪委国家监委网站|中纪委：限高设卡缘何久治不绝？专家称根子在于错位的政绩观】（原题为《观察 | 限高设卡缘何久治不绝》）
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