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全新现代ix35回归 ， 价格让人心动 ， 内饰成为最大槽点
韩国车曾经对中国人非常有吸引力 ， 尤其是现代的ix35更是消费者的首选目标 。 但随着自主品牌的崛起 ， 人们不再沉溺其中 ， 反而开始频频吐槽 ， 导致现代ix35销量低迷 。 不过现代并没有放弃这款车型 ， 而是更新换代 ， 然后再重新上市 。 如今 ， 现代ix35在性价比方面还是不错的 ， 但它的内饰依然被不少消费者所诟病 。
虽然是一台升级车 ， 但内饰的表现实在很难让人接受 。 现在大多数SUV都采用了三幅式平底方向盘 ， 但它依然采用了圆底方向盘 。 相当不满意的是 ， 它的方向盘只支持两向调节而且大多数配置车型都是塑料材质 。
另外 ， 如今自主品牌的SUV大多都会为消费者提供中控大屏 ， 而现代ix35则恰恰相反 。 如果选择13万以下的车型 ， 根本看不到中控大屏幕的存在 。 而中控区域的现代ix35依旧沿用了老款的设计 。 老气的中控大屏外观加上下方众多的按键 ， 感觉越来越低矮 。
座椅材质方面 ， 表现也不尽如人意 。 据悉 ， 全系车型均采用仿皮材质 ， 在降低其质感的同时 ， 也会给消费者带来不舒适的乘坐感受 。 同时 ， 它的轴距只有2640mm ， 所以后排座椅也不算太宽敞 。
外观方面 ， 现代ix35与之前相比变化不大 。 大尺寸进气格栅采用横幅银色镀铬饰条装饰 。 虽然两侧灯组造型不错 ， 但都采用了卤素光源 ， 因此其辨识度和照明度都不算太出色 。 全系都没有配备前雾灯及转向辅助灯 。
来到侧面 ， 你会像往常一样看到它流畅的车身 。 大平顶的设计 ， 再加上它庞大的车身 ， 显得有些累赘 。 一对比较不错的五幅式轮毂的加入为其增添了几分美感 。 此外 ， 值得一提的是 ， 全系都选择了18英寸轮毂 。 从这个角度看 ， 这是相当好的 。
从尾部来看 ， 它并没有太多可看的地方 。 一对经典的尾灯 ， 虽然会增加辨识度 ， 但也会减少很多的外观分数 。 下方的隐藏式排气筒设计看起来不错 ， 但与整个尾部相结合显得有些笨重 。
动力方面 ， 其搭载1.4T涡轮增压与2.0L自然吸气两种发动机 ， 最大功率103kW(140Ps) ， 峰值扭矩242牛米;后者最大功率118kW(160Ps) ， 最大峰值扭矩193Nm 。 传动方面 ， 6at与7dct匹配 。 从它的动力表现来看 ， 似乎有些不尽如人意 。 毕竟自主品牌10万级SUV中 ， 大部分都配备了1.5T和2.0T发动机 。
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