趣头条|SUV一定无聊？ 25万左右运动风SUV推荐( 五 )
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空间方面 ， 身高180厘米的体验者坐在前排时 ， 体验者的头部还有四指左右的剩余空间；保持前排座椅位置不变 ， 体验者坐在后排时 ， 体验者的头部只有一指的剩余空间 ， 腿部则有一拳左右空间 。 整体的空间表现与昂科威S和探岳X相比小了一些 ， 毕竟是紧凑型的SUV ， 这个空间表现可以预见 。
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后备厢的空间比较平整 ， 后排座椅支持比例放倒 ， 后排座椅放倒后的后备厢空间可以扩展至1334升 ， 能满足日常的储物需求 。
● 驾驶感受很“美式”
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动力方面 ， XT4全系都采用了2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率241马力（177千瓦） ， 最大扭矩350牛·米 ， 参数方面在众多的2.0T发动机当中属于中上等水平 。 你应该已经发现了 ， 它的动力系统跟昂科威S是一致的 ， 没错 ， 它们其实是“一家”的 。 我们推荐的四驱版车型采用来自GKN的四驱系统 ， 在后桥结构中设计了两套多片式离合器 ， 传送给后轮的扭矩可以在左右轮之间以0-100%的比例进行调整 。
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这台2.0T发动机所能爆发出来的动力带动它1765kg的身体完全没有问题 ， 动力储备比较充分 ， 超车变线等动作都能做到干脆利落 。 油门踏板的行程较长 ， 整体感觉还是比较线性的 。 9AT变速箱的换挡平顺 ， 很乐于升挡 ， 在城市道路中行驶时 ， 变速箱很快就会升到6挡/7挡了 ， 各挡位之间的衔接顺畅 。
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XT4的悬架调校在同级别车型中算是比较紧绷的类型 ， 对于车身的支撑很到位 ， 在快速过弯时车身也不会出现较大幅的侧倾 。 对于路面上的冲击 ， XT4过滤地并不算彻底 ， 一些细碎的振动还是可以明显地传递给驾驶者 。
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在加速测试中 ， XT4的整个加速过程顺畅 ， 变速箱换挡迅速 ， 得益于四驱的驱动形式 ， 起步的瞬间 ， 车身姿态平稳 ， 轮胎也没突破抓地力 。 最终取得了0-100km/h加速8.13秒的成绩 ， 这个加速表现应对日常的驾驶需求还是能够满足的 。
小结：
凯迪拉克XT4这款车在今天推荐的四款车中比较特殊 ， 它是紧凑型SUV ， 空间表现一般 ， 售价也比较的贵 ， 但凭借着豪华品牌的Logo ， 它还是能获得很多年轻消费者的青睐的 。 最后 ， 不要看XT4的指导价比较贵 ， 它的市场优惠幅度也是比较诱人的 ， 如果您很中意凯迪拉克品牌的话 ， XT4值得考虑 。
● 扩展阅读：
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● 雪佛兰开拓者（指导价：22.99-32.99万元）
推荐的最后一款车是来自雪佛兰的开拓者 ， 这是一款很典型的美式SUV（除了动力） ， 它有着非常“邪恶”的样貌 ， 空间实用性也很强 。 我们今天推荐的具体车型还是RS版本 ， 更具运动气质 ， 酷劲儿更足 。
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