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趣头条|SUV一定无聊？ 25万左右运动风SUV推荐( 二 )


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空间方面 ， 体验者身高172厘米 ， 将前排座椅调节至舒适位置后 ， 头部还能有一拳左右的剩余空间 ， 前排乘坐空间表现优秀 ， 但是受制于车身造型 ， 后排的头部空间表现一般 ， 而后排腿部空间则非常宽敞 ， 如果是个子较高的乘客可以向前滑动一点乘坐 ， 以保证头部有足够空间 。
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后备厢内部非常平整 ， 后排座椅支持比例放倒 ， 后排座椅放倒后 ， 后备厢的空间可以扩展至1444L ， 储物能力比较强 。 而且值得注意的是 ， 后排座椅放倒后 ， 整个后备厢内部依然很平整 ， 保证了实用性 。
● 动态表现
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2.0升涡轮增压发动机匹配9AT的动力总成在很多通用的车型上都有所配备 ， 可以说是大家的老朋友了 。 这台发动机具有闭缸功能 ， 在低负载的情况下会以两缸状态工作以达到节能的目的 ， 当然了 ， 这个切换的过程是不会被驾驶员所感知的 。
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发动机的出力平顺细腻 ， 动力的传递顺畅 ， 在大多数情况下驾驶员都可以做到随心所欲的控制 ， 但是在低速拥堵跟车时 ， 车辆会出现轻微的拖拽感 。 总体的动力储备丰厚 ， 动力响应灵敏 ， 中途加速时动力的响应性也很好 ， 哪怕是在舒适模式下 ， 动力一点都不粘滞而是非常的积极 。
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9个挡位的变速箱调校很聪明 ， 将动力的传递响应和燃油经济性做到了良好的平衡 。 悬架的调校则有意的偏向于运动化风格 ， 驾驶员可以轻松地获得路面信息 ， 当然 ， 跟典型的运动型车不能比 ， 你别忘了 ， 归根到底它还是一台应用于城市场景的中型SUV 。
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弹射起步时 ， 发动机的最高转速被限制在2400rpm左右 ， 轮胎的抓地表现出色 ， 悬架对于车身姿态的控制得当 ， 整个加速过程顺畅 ， 动力输出平稳 。 最终取得的0-100km/h加速7.71秒的成绩也从一方面证明了昂科威S不俗的运动能力 。
小结:
我曾经开着昂科威在西藏跑了十几天 ， 它优秀的动力表现和出色的空间实用性给我留下了深刻的印象 。 昂科威S身上有着昂科威动力和空间方面的优点 ， 同时在设计上更加年轻 ， 配置方面也足够丰富 ， 对于年轻的消费者俩说 ， 这是一台既能凸显个性又不失实用性的车 。
● 扩展阅读
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● 大众探岳X（指导价：23.58-29.58万元）
其实有很多年轻消费者在第一次购车时还是需要家里的资金援助的 ， 这时候家长就会参与选车意见 ， 而当家长们参与意见的时候 ， 大众品牌的车自然就会出现在备选列表当中 。 大众探岳X是我们今天推荐的第二款车 ， 它轿跑的造型时尚运动 ， 空间表现出色 ， 加速能力强 ， 再加上大众品牌的“Logo魔力” ， 真的能让很多消费者为之动心 。
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