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汽车|宝马智能数字化看中国本土化研发的OTA升级全新My BMW app来了 中国专属功能多多打造数字化全链条( 二 )


全新My BMW app来了 中国专属功能多多 此外 ， 今年 ， 宝马推出一系列车机端最新的数字化科技：从宝马智能个人助理、全新一代宝马数字钥匙 ， 到车载短视频及腾讯小场景等 。
日前 ， 宝马的全新应用程序——My BMW App正式在中国市场上线 ， 这是一款集在线选车、在线服务和社交沟通于一体的应用程序 。 中国是唯一对此软件进行本土化开发的市场 ， 社区、会员和电商这三大功能都是中国版专属功能 ， 由宝马中国软件开发人员和领悦团队专为中国用户的需求而共同研发 。 凭借宝马自身的软件开发能力 ， MyBMW应用软件将在未来通过不断迭代变得更为完善 。
My BMW App打破了界限 ， 真正体现了互联网的无疆界 ， BMW车主、非车主都可下载 。 宝马中国说 ， 希望吸引众多热爱BMW的粉丝 ， 为他们提供一个集在线选车、在线服务和社交沟通的全天候掌上数字体验 。
汽车|宝马智能数字化看中国本土化研发的OTA升级全新My BMW app来了 中国专属功能多多打造数字化全链条
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MyBMWApp采用简洁直观的交互方式 ， 让用户操作起来更加便捷流畅；通过MyBMWApp ， 不仅能了解BMW最新资讯 ， 享受便捷在线服务 ， 还能结交新朋挚友 ， 分享生活趣事 ， 为中国用户打造一个社交化的品牌体验 。
为了实现线上线下联动 ， 第一时间响应客户需求 ， 由领悦开发的宝马“SPARK”全新经销商运营平台计划在10月底上线 ， 并启动经销商端的落地试点 。 这个平台将集成客户在各个业务端产生的信息 ， 赋能经销商通过线上方式完成越来越多的常规业务 ， 还可以产生可视化业务报告 ， 帮助经销商根据数据优化运营 。 值得一提的是 ， 这个平台能够进一步发展经销商线上营销能力 ， 打造与客户的线上“见面”和即时沟通 ， 给客户带来一对一的专享尊贵服务体验 。
线上和线下的实时连接 ， 对宝马来说已不是难题 。 2019年起 ， 宝马就在全国推广“BMW网络领创项目” ， 对经销商网络进行软件和硬件的全面创新升级 。 如今 ， 宝马在中国的600多家销售和售后服务网点 ， 已经提前准备好 。
线上入口不止一个 ， My BMW应用、“宝马客户服务中心”微信号 ， 以及BMW官方商城等都是入口 。 你在线上商城下订、预约服务、预约取送车等 ， 都可以直接链接到经销商 ， 这种线上线下的联动 ， 可以第一时间回应你的需求 。 宝马中国称 ， 这将大幅提升客户服务效率 ， 从而为客户节省时间 ， 优化客户体验 。 例如 ， 宝马售后服务流程已经为车主实现了多项数字化服务功能 ， 车主可以通过手机端的“e车间” ， 透明、便捷地了解爱车的服务全过程 。
汽车|宝马智能数字化看中国本土化研发的OTA升级全新My BMW app来了 中国专属功能多多打造数字化全链条
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打造数字化全链条 和产品相比 ， 体系的竞争力更重要 。
宝马希望提供驾驶者普遍认知的“乐趣”之外 ， 赋能更为多元的数字化体验 。 高乐认为 ， 数字化不仅是技术的变革 ， 归根到底是整个组织架构、管理体系和企业文化的改变 。
早在2019年 ， 宝马就在中国成立了领悦数字信息技术有限公司 ， 这也是宝马集团内部第一个数字化公司 。 目前 ， 已有100多名员工 ，。
2020年10月1日 ， 宝马集团成立“数字化汽车”部门 ， 将自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务集合为一个部门 ， 促进数字化研发力量的内部整合 。 在全球 ， 宝马已经拥有超过7000名信息技术领域专业人才 。
高乐认为 ， 数字化对于重构豪华品牌体验至关重要 ， 尤其是对于在中国已经拥有百万量级客户保有量和千万量级粉丝的宝马来说 。 重新定义数字化智能品牌 。
【汽车|宝马智能数字化看中国本土化研发的OTA升级全新My BMW app来了 中国专属功能多多打造数字化全链条】中国研发 ， 已经成为宝马提升全球实力的重要一环 。 按照规划 ， 2030年将有700万辆宝马集团新能源车行驶在全球各地 ， 其中大多数销量来自于中国市场 。


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