汽车|宝马智能数字化看中国本土化研发的OTA升级全新My BMW app来了中国专属功能多多打造数字化全链条 |经销商|宝马|

我们的目标是创造车内车外一体化、线上线下一体化、端对端的高档品牌体验。数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中。以前我们都是把其他市场发布的新车带到中国，然后进行本土化，但在数字化工具研发上，我们要‘逆本土化’ ，要把中国开发的一系列新的数字化功能输出到宝马集团其他市场并进行当地本土化，实现‘在中国、为中国、为世界’ ，利用中国市场的优势，提升宝马集团的全球实力。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐
宝马在中国数字化的道路上快步迈进。
10月12日，宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会” 。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说：“数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中，其核心是利用数字化技术和创新成果为客户创造价值。 ”
在数字化上，中国带着宝马全球跑。高乐指出， “以前我们都是把其他市场发布的新车带到中国，然后进行本土化，但在数字化工具研发上，我们要‘逆本土化’ ，要把中国开发的一系列新的数字化功能输出到宝马集团其他市场并进行当地本土化，实现‘在中国、为中国、为世界’ ，利用中国市场的优势，提升宝马集团的全球实力。 ”

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宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐

宝马在中国真的发大招了。
OTA升级在发布会现场，宝马宣布：iDrive系统已经发展到第七代，并且具备了OTA远程升级能力。早在2012年，宝马中国就推出第一代iDrive系统，成为中国市场上最早引入“互联驾驶”功能和服务的高档汽车制造商。
今年，宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的宝马汽车进行远程软件升级，成为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级。
在中国市场上，宝马在中国对20万台装有第七代BMW iDrive智能人机交互系统的汽车进行远程软件OTA升级，包括全新BMW

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8系(参数|图片)和BMW
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3系(参数|图片)在内的多个车型系列。此次升级是整车OTA升级，升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块，更具技术先进性。
具体而言，宝马中国的远程升级涉及三大方面：

软件升级，提升用车安全。
新功能上线，例如：百度CarLife等第三方数字化服务，进一步丰富客户可享受的车内数字生态，提升用户在车内的体验。
车辆已有功能优化，如泊车辅助系统，升级后，车辆可以实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作。

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这意味着客户可以像使用智能手机一样，通过BMW远程软件升级将适配车辆软件远程更新到最新版本，从而实现常规售后技术升级、车辆已有功能优化以及新功能上线。当新的软件版本推出的时候，客户可以在BMW车内或者手机APP收到有可用更新的通知。随后，可以通过手机或者车辆4G网络下载升级包，接下来，无论是在家中还是其他任何地点，客户只需在停车时选择升级，车辆就会自行完成升级安装。 BMW远程软件升级仅需20分钟，远低于当前大部分厂商的升级时间，吃饭或者等人的间隙就能让自己的座驾“焕新” 。
未来， OTA在线升级将成为宝马的常态。