主打新能源 这些概念车量产后前景如何
提到概念车很多人都不陌生 ， 就在刚刚结束的北京车展上 ， 我们还看到了众多的概念车 。 但是在以往的概念或者说理解中 ， 概念车主要分为两类 ， 一类是能够实现量产的；另一类只是展示前瞻设计和技术 ， 也许永远不会量产 。 今天的文章我们主要来说说将很快实现量产的一些概念车 ， 与以往概念车实现量产一般要有个4-5年过渡不同 ， 这些概念车中有的今年刚刚亮相 ， 但在几个月后就将实现量产 ， 它们量产后的市场前景如何呢？
车型：宝马i4概念车首次亮相时间：2020年3月量产车发布时间：2021年新车介绍回顾：在刚刚结束的北京车展上 ， 宝马i4概念车正式国内首发亮相 。 新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术 ， WLTP况下续航里程可达到600km ， 0-100km/h加速时间仅为4s 。
作为宝马首款中型纯电动车 ， 宝马i4概念车采用了全新的品牌标识 ， 标识由二维透明设计无缝集成 ， 进一步提升了品牌的辨识度 。 造型方面 ， 宝马i4概念车的造型相当惊艳 ， 其中最引人注目的当属封闭双肾进气格栅 ， 这款前格栅专为宝马i4概念车所设计而来 。 此外 ， 经典的天使眼大灯被重新演绎 ， 两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能 ， 加上格栅周围的i风格蓝色装饰 ， 营造出了极具视觉冲击力的前脸 。
宝马i4概念车车身侧面与此前发布的宝马Concept 4概念车有着很高的一致性 ， 车身侧面线条从车侧延伸到尾部 ， 勾勒出宽大的车身 ， 从视觉上进一步降低了四门轿跑车的离地高度 ， 清晰的展现了新车宽大的车身与极富冲击力的设计 。
宝马i4概念车的尾部非常贴近地面 ， 并向水平方向进行延展 ， 细长的L形尾灯夜晚点亮后拥有不错的视觉效果 ， 强劲有力的后导流板还提高了空气动力学效率 。 此外 ， 新车借鉴了宝马iVision Dynamics的设计 ， 排气管所在的位置安装了带有i蓝色元素的扩散器元件 ， 表明了自身的纯电动车型身份 。
来到内饰部分 ， 宝马i4概念车采用了以驾驶者为中心的设计理念 ， 全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计 ， 信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置 。 屏幕分组方式可优化显示信息内容方式 ， 并提供了更直观的触屏操作 ， 并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中 ， 从而将触控件的数量减到了最少 。
在内饰细节方面我们可以注意到 ， 中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换挡杆 ， iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质组件制成 。 座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成 ， 体现了环保和可持续性的设计理念 。 此外 ， 宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式 ， 三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异 ， 从显示屏和画面 ， 到内饰的呈现方式均不相同 。
值得一提的是 ， 宝马i4概念车除了拥有时尚新潮的造型外 ， 还拥有独具特色的声音 。 它是由世界著名作曲家汉斯·季默（HansZimmer ）与宝马音响设计师伦佐·维塔莱（Renzo Vitale）共同以BMW IconicSoundsElectric品牌开发的 ， 旨在令宝马电动车更加情感化 ， 并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者 。 例如从“核心”模式切换到“运动”模式 ， 宝马i4概念车的声音会逐渐增强、变大 ， 其中还包含了开门和车辆起动的声音 。
动力系统部分 ， 宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术 ， 未来推出的量产版也将延续概念上的电力驱动技术 ， 新车最大输出功率390kW（530Ps） 。 并配备容量为80kWh的电池组 ， 续航里程可达600km（WLTP况下） ， 0-100km/h加速时间仅为4s ， 极速超过200km 。量产车前景展望：与早期探索阶段推出的宝马i3和i8不同 ， 作为宝马首款中型豪华纯电车型 ， 宝马i4身上具备的技术已经足够成熟稳健 。 其搭载的第五代BMWeDrive电力驱动技术将成为宝马纯电动车的主要技术核心 ， 今年上市的宝马iX3以及之后要推出的iNEXT均搭载了这套动力系统 。 目前豪华品牌在纯电动车型上的尝试虽然不少 ， 但真正形成规模的寥寥无几 ， 宝马i4代表了宝马以后的发展方向与市场前景 ， 更代表了宝马从传统燃油车向电动车领域的全面进军 。 也许很快 ， 在豪华新能源车市场 ， 特斯拉一家独大的局面将很快被打破 。车型：奥迪Q4 e-tron概念车概念车首发时间：2019年3月量产车发布时间：有望2020年内 ， 并于2022年国产新车介绍回顾就在刚刚过去的北京车展上 ， 奥迪Q4 e-tron概念车正式国内发布 。 奥迪Q4 e-tron概念车有望在2020年内量产 ， 将成为奥迪品牌第五款量产纯电动车型 ， 而在2022年奥迪Q4 e-tron也将由一汽-大众本土化生产 。
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