汽车|豪装升舱新旗舰 奇瑞瑞虎8 PLUS上市 12.49万起售造型设计精致化总结:
【汽车|豪装升舱新旗舰 奇瑞瑞虎8 PLUS上市 12.49万起售造型设计精致化总结:】
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10月15日 , 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市 , 此次新车推出6款车型 , 售价12.49万-15.99万元 。 瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台打造 , 整车定位高于瑞虎8 , 两款车型进行同堂销售 。 将作为品牌旗舰 , 带领奇瑞品牌向上冲击 , 同时又要做销量担当 , 承担着走量的重任 , 重要性不言而喻 。
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瑞虎8 PLUS竞争对手很明确就是自主品牌日益升级的销量王们 , 长安
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CS75(参数|图片) PLUS、哈弗
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H6(参数|图片)、吉利
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博越Pro(参数|图片)以及红旗
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HS5(参数|图片)等车型都是当红炸子鸡 , 作为后来者的“猛虎”有哪些绝招呢?
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造型设计精致化 外观部分 ,
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瑞虎8(参数|图片) PLUS采用奇瑞家族全新的LIFE IN MOTION 3.0设计理念打造 , 整车前脸采用大尺寸盾型进气格栅 , 内部搭配镀铬点阵式元素设计 , 进一步增强前脸气势 。 新车全系标配了全LED头灯组 , 灯腔内部设计也非常考究 , 大尺寸椭圆形中网配合狭长的车灯 , 大气里还透漏点精致 , 整车设计给人留下一种蓄势待发的力量感 。
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圆润饱满进气格栅搭配渐变式满天星格栅相当吸睛 , 两侧带双L型日间行车灯的4D光刃豪华大灯组完美平衡了设计感和功能性 。 灯光作为升级重点 , 大灯外部轮廓变化小 , 内部灯腔转变为条状风格 , 点亮转向灯呈现出流水效果 。 提供了大灯随动转向、智能远近光切换、转向辅助照明灯等配置 。 值得一提的是大灯随动转向 , 这项功能在同级中可不常见 , 在夜间或弱光行驶时 , 车辆过弯与转向 , 灯光可实现随车头进行最大偏向15°转动 , 增加了行车安全性 。
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侧面部分采用了双腰线设计 , 视觉上车身比例更加和谐 , 从前翼子板到后翼子板融合简练有力的侧腰线 , 配合流畅的车顶弧线加19寸轮毂 , 表现出了沉稳与大气 。。 搭配全新样式的19英寸铝合金轮圈 , 造型上具有很强的气势 。
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尾部方面 , 新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯 , 采用了奇瑞英文LOGO , 视觉效果更高级 , 同时布置了一组狭长的尾灯组 , 和前大灯组交相呼应 , 灯腔表面还采用了熏黑处理 , 视觉效果非常突出 。 尾灯进行了升级 , 造型更科幻 。
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