新车|CT6的出现：面子与里子的高度结合体( 二 )
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CT6不仅目之所及皆豪华 ， 触之所及皆质感 ， 在音效方面同样十分出众 ， CT6搭载的Bose Panaray34扬声器音响 ， 能让驾乘人员宛如置身音乐厅 。
还值得一提的是 ， 目前凯迪拉克的Super Cruise辅助驾驶系统已经下放到46.97万元-48.97万元这两个车型上了 ， 消费者可以体验目前最先进的自动驾驶系统 。
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简单来讲 ， 这套系统依托先进的传感器配置（5个摄像头、18个不同类型的雷达传感器）以及高精雷达 ， 可以让车辆自动保持在单一车道的中间行驶 ， 让驾驶员可以放开双手 。
不过为了行车的安全性 ， 凯迪拉克CT6的这套系统只允许驾驶员放手 ， 但注意力需要集中在前方 ， 为此 ， CT6有一套专门的驾驶员主动监测系统 ， 如果驾驶员分身 ， 将会进行反馈提醒 ， 直到注意力从新回到驾驶上 。
04 性能强悍 ， 百公里跑入8s内
CT6与凯迪拉克旗下的所有车型一样 ， 都是标配的2.0T涡轮增压发动机 ， 该发动机的最大功率为177kW、最大扭矩为350N·m ， 匹配的是10速手自一体变速箱 。
至于驱动模式相信大家早已熟知 ， 毕竟"无后驱 ， 不豪华"这句品牌宣传语流传已广 。 此外 ， CT6的悬架形式为前双横臂、后多连杆 ， 兼顾了运动性能和日常的形式质感 。
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得益于发动机和底盘的优异表现 ， CT6的百公里加速成绩能跑入8s内 ， 日常行驶下的油耗也仅在百公里8L左右 。
写在最后：
作为传统美式豪华的标杆之作 ， 凯迪拉克CT6完美的向消费者展示了什么叫"面子里子我都要 ， 性价比还能不落下" ， 对于这种产品 ， 笔者只想说市面上越多越好！
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