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5-10万|奇瑞全新瑞虎 e 购车手册 推荐虎踞版及虎啸版( 三 )


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说完了设计 ， 最后再来看看动力及操控方面 。 全新瑞虎e搭载了安川永磁同步电机 ， 最大功率达95Kw ， 峰值扭矩为250Nm ， 电池采用了三元锂电池 ， 快充30分钟能将电量充至80% ， 慢充6-8小时能将电量充满 。 此外全新瑞虎e采用前麦弗逊 ， 后多连杆独立悬挂 ， 最大离地间隙为161mm 。
车型小结：整体来看 ， 全新瑞虎e与前款相比在设计上有较大调整 ， 无论是细节还是做工都更加精致和高档了 ， 从视觉上有越级感 。
配置解析
全新瑞虎e此次共有四款车型上市 ， 那么哪款的性价比最高 ， 值得入手呢？接下来我们从实际配置来进行比较 。
虎踞版（补贴后售价10.88万）
作为入门版车型 ， 虎踞版的配置还是比较丰富的 ， 尤其是驾驶辅助功能很齐全 ， 前后双USB接口、后排独立空调出风口也都是全系标配 。 不过在智能互联以及娱乐功能方面 ， 虎踞版的配置就很单薄了 。

5-10万|奇瑞全新瑞虎 e 购车手册 推荐虎踞版及虎啸版
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虎跃版（补贴后售价11.58万）
虎跃版与虎踞版相比售价高出7千元 ， 但增加了14项配置 ， 开始拥有多功能方向盘、倒车影像、定速巡航以及具备一些基础的互联功能 ， 如车载蓝牙、远程控制等 。
虎啸版（补贴后售价12.68万）
虽然虎啸版比虎踞版售价高出1.1万元 ， 但从虎啸版开始 ， 配置开始有了质变 。 新增或升级了多达23项的功能和配置 。 除了个别内饰材质以及储物空间的升级以外 ， 更多的是智能交互方面将为消费提供更多服务 ， 更好地满足驾驶和娱乐需求 。

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虎威版（补贴后售价13.78万）
作为顶配款车型 ， 虎威版售价将近14万元 ， 比虎啸版同样高出1.1万元 ， 但配置上主要以"拔高"为主 ， 自动化、智能化配置和功能进一步增加 ， 但与虎啸版相比并没有表现出虎啸版与虎跃版之间产生的配置差距 。

5-10万|奇瑞全新瑞虎 e 购车手册 推荐虎踞版及虎啸版
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推荐总结：从售价及配置上来看 ， 如果你就是想购买一辆纯电SUV通勤代步 ， 偶尔出游 ， 我们建议选择入门的虎跃版即可 ， 因为该版本已经有了日常中短途出行需要具备的一切配置和功能 。 而如果想更近一步 ， 希望在出行过程中享受更优质的体验 ， 尤其是智能互联方面 ， 我们建议选择虎啸版 ， 因为它很好地兼顾了配置服务升级和价格的平衡 。
怎么样 ， 看了我们对这款车的静态解析和车型推荐 ， 你是否动心了呢？根据厂家介绍 ， 如果现在订购就能享受多重优惠购车政策 ， 如获得最多10000元金融补贴或最多8000元的置换/增购补贴；线上下定能够获得价值2500元智能充电桩（详情见奇瑞新能源各大电商平台）；首任私家车主三电终身质保；24小时道路救援；两年免费健康诊断；车联网3年不限流量免费等 。


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