|9月动力电池市场：装机量同比增长66.1%，LG化学排名下滑至第四( 二 )
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客车方面宁德时代9月装机量为937.7MWh ， 环比增长了21.2% 。 主要配套车企为郑州宇通、上海万象和安徽安凯 ， 三家分别占宁德时代客车装机的25.9%、10.3%和8.6% 。
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排名第三的中航锂电 ， 在与广汽新能源的关系逐渐变得密切之后 ， 其装机量也得到快速提升 ， 9月更是以环比80.5%的增速创下今年单月最高装机量水平 ， 其中 ， 广汽新能源贡献的份额达67.9% 。
9月中航锂电共为4539辆Aion S与863辆Aion V提供装机 ， 同时 ， 从9月开始 ， 中航锂电也正式为广汽丰田iA5提供装机 。 从上图也可以看到 ， 在广汽新能源动力电池的供应商体系中 ， 中航锂电的权重正在增加 ， 宁德时代的角色权重正在逐渐减弱 。
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排名第七的国轩高科 ， 在乘用车领域的主要搭载车型为奇瑞eQ1与宏光MINI EV ， 两者在9月的装机量分别为68.1MWh和46.6MWh且电池类型均为磷酸铁锂 。
随着宏光MINI EV的上量 ， 国轩高科在7月装机量到达顶峰 ， 但随着宏光其他电池供应商的加入 ， 国轩的份额正在被稀释 ， 占比也在逐渐下滑 。 但对于国轩高科来说 ， 未来在和大众的合作中能迸发出多少能量或许才是更值得关注的点 。
来源：第一电动网
作者：邓娅
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shuju/129548
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