荣威|动态体验荣威iMAX8 开着真舒服/静音表现也不错
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荣威iMAX8算是近期MPV市场中比较热门的一款产品了 , 作为荣威品牌首款MPV , 这款车此前在试装车阶段我曾多次接触 , 并且与厂家技术人员多次沟通 。 可以说荣威iMAX8是一款不缺乏亮点的产品 , 例如特色的魔吧、魔屏、魔术沙发等等 , 很好地诠释了官方给出的科技豪华MPV的定位 , 《新车静态解析文章》《新车魔力沙发解析文章》 。 现如今荣威iMAX8的最终量产的商品车就摆在我们面前 , 我们终于有机会进行动态体验 , 那么静态体验表现还不错的荣威iMAX8 , 开起来感觉怎么样呢?
先说最重要的动力部分 , 这车开着真的舒服 , 发动机热效率达到39.5% 。 NVH静音也出乎不少人意料
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从本次新车的动态体验来看 , 荣威
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iMAX8(参数|图片)的驾驶质感完全达到了合资品牌水平 , 甚至在整车隔音部分还要比部分合资MPV表现得要好 。 用比较直白的话来评价 , 发动机动力充足 , 底盘舒适高级感强 , 且整套动力系统的优化和匹配也做得不错 , 是一款禁得住消费者自己驾驶体验的产品 。
科技配置应有尽有 , 还有一些创新性的想法 , 进一步加强前后排成和交互感
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荣威iMAX8的科技配置方面不乏亮点 , 首先在常见便利配置、智能网联和ADAS智能驾驶辅助等方面 , 新车的配置都比较齐全 , 关键还有创新的魔吧和魔屏 , 为车内乘客带来了不少新意 , 也算是在MPV领域的一次创新 , 这点还是值得肯定的 。
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