汽车知识|丰田“王牌”换代,车长4.95m,5座/7座随心选,配CVT油耗8L
要是说全球最受欢迎的汽车品牌 , 我觉得丰田绝对排得上名次 。 从人人都爱的雷凌、卡罗拉 , 到商务人士必备的锐志、凯美瑞、亚洲龙、皇冠 , 又或者是宜家宜商的汉兰达、普拉多、兰德酷路泽 , 丰田几乎是也大包大揽了汽车界的所有车型 。 而随着7座SUV越来越流行的当下 , 大众布局带阿里了7座的版途观L , 与途昂双管齐下;福特也带来了全新的锐界ST 。 汉兰达虽然能凭借着丰田车的品牌背书、长期积攒下来的口碑和信仰以及超高的保值率赢得大家的青睐 , 但新款汉兰达的到来已经显得迫不及待了 。 接下来我们就看一下换代后的汉兰达 。 新车将车长加长至4950mm , 轴距也相应提升至2850mm , 5座和7座也能满足更多消费者们的用车需求 。 丰田又一“王牌”换代 , 车长4.95m , 5座/7座随心选 , 配CVT油耗8L
【汽车知识|丰田“王牌”换代,车长4.95m,5座/7座随心选,配CVT油耗8L】
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汉兰达 , 它是丰田在中型SUV领域的主打车型 。 在2019年它全年累计卖出9.85万辆 , 足以证明它的优秀 。 如今看着各大车企开始在7座SUV领域发力 , 甚至很多纯进口车型也慢慢国产化 。 为了提升了自身的竞争力 。 换代后的汉兰达在海外悄然上市 。 下面我们就一起去看一下
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首先 , 新一代汉兰达最大的变化就是它车身尺寸和轴距都进行了相应的加长 。 长宽高分别为4950*1925*1720mm , 轴距2850mm , 这样的车身三围比起老款更加气派 , 造型和尺寸都在向普拉多靠拢 。 车内仍然采用了5座、7座两种座椅布局模式 , 也能满足多口之家的用车需求 , 行李箱容积可以延伸到1150L-2076L , 实用性更强了
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其次 , 内饰也一改往日那老气横秋的设计 , 轴距加长了之后 , 车内给人的第一感觉就是敞亮 , 在宽大的天窗下 , 采光度更好 。 2-2-3式的座椅布局也显得更加合理 。 全黑色的真皮材质铺陈显得更加有质感 , 经典的三幅式方向盘也加入了真皮包裹 , 皮料质感和按键手感都有点雷克萨斯的味道 , 再加上填充饱满的真皮座椅 , 舒适感也有了很大的提升 。 双圆形指针仪表搭配着彩色液晶行车电脑屏 , 再加上12.3英寸的中控显示屏 , 除了支持手机互联和一些WIFI功能外 , 还可以适用亚马逊的Alexa语音助手 , 科技感方面还是比较与时俱进的 。 全新布局地位中控台面板更加规整 , 操作起来也更加顺手 。 配置方面 , 无钥匙进入/启动、一键启动、胎压显示、标配丰田智行安全系统2.0 , 其中包括预碰撞安全系统、自适应巡航、自动远光灯、车道保持和路标识别、第二排还配备有隐私玻璃、遮阳帘、三温区自动空调、倒车影像 , 流媒体后视镜
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动力方面 , 全新汉兰达将搭载3.5L V6自然吸气发动机 , 最大输出功率220千瓦 , 最大马力295匹 , 峰值扭矩357牛米 。 传动将匹配8速手自一体变速箱或CVT变速箱 , 油耗8L 。 而引入国内后又将换成清一色的2.0T四缸+6AT动力系统 。 悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 , 海外版还标配了适时四驱系统
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最后我们再来回顾一下它的外观 , 有很多人说换代后的汉兰达不如上一代气派 , 其实对于外观来说 , 就仁者见仁智者见智了 。 梯形格栅搭配着黑色絮状漂浮的黑色中网 , 飞翼式的镀铬装饰条与丰田牛头车标悬浮于中网之上 , 更加精致 。 两侧立体的前大灯融入了带透视镜的设计 , 并且采用了LED光源 , 科技感十足 , 而国内全部是清一色的卤素光源 。 高大威猛的车身采用了隐藏式的A柱、B柱和C柱 , 营造出悬浮式车顶的立体效果;高肩线、前低后高式的腰线和外凸的轮拱 , 带来了十足的力量感 。 车尾向普拉多靠拢 , 很有硬派越野车的感觉
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