汽车鹏友|我们终于试到了宝马M760Li，在V12即将告别之前( 二 )
回到现实 ， 如果翻看宝马7系的官方配置 ， 你会发现 ， 其实一台740Li就能获得M760Li大部分的豪华配置 ， 加上选装也不会超过120万元 。 那么 ， 多花一倍甚至两倍的价钱就是为了买一台V12引擎？细细想来 ， 好像的确如此 ， 我等凡夫俗子着实看不出多花的钱体现在哪里 。
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只是 ， 位于排挡杆区域的“V12”却散发着“君临天下”的味道 ， 好似一双王者的双眼在时刻凝视着你 。
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这台代号N74B66的V12引擎同样用在劳斯莱斯古思特上 ， 排量6.6L 。 回想一下 ， 这应该是我目前开过的排量最大的车型 ， 而且还是第一次真切感受V12引擎的细腻运作 。 没有紧张 ， 更没有手心冒汗 ， 因为我一开始就切到了“Comfort”模式 。 是的 ， 我怂了！
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600马力的车之前我也开过 ， 但我从来没体验过用不到2000rpm的转速就能干掉路上绝大部分车辆的感受 ， 而且这还只是“舒适模式” ， 850牛·米的M760Li简直就是“天生蛮力” 。 12个气缸让活塞的上下运动变得如此绵密 ， 引擎和排气声浪用“浑厚”二字根本难以形容 。 此时 ， M760Li更像是一头猛兽在浅吟低唱 。
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在一段还算顺畅的快速路上 ， 我也试过将转速拉到3000rpm左右 ， 同伴立刻用尖叫表示自己内心的抗拒 。 更重要的是 ， 用粗暴的方式对待油门 ， 更像是在暴殄天物 。
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可是 ， 这终究是一台“M” ， 即便它只是M Performance 。 我犹豫了一下还是切到了“Sport”模式 ， 并提醒同伴抓好扶手 。 M排气管的阀门也被打开了 ， 此刻的M760Li就像猛兽解开了枷锁 ， 怒吼着扑向自己的猎物 。 中国的文化是含蓄的 ， 脑海里找遍任何形容语都难以形容此时的感受 ， 那么这段描述还是交给世界上最好的车评人“大猩猩”吧 。
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“这辆宝马让我想起老式的欧美成人电影里那些带着眼镜 ， 不算好看的女主角 ， 只有她们将衣物褪去 ， 解开头发的那一刹那 ， 你才发现自己之前的判断是多么错误” 。
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好了 ， 除了“大猩猩”说的成人电影里的女主角 ， 其实这台M760Li也像是武侠小说里会使“太极拳”与“凌波微步”的高手 。 作为一台最好的7系 ， 怎么少得了魔毯空气悬挂 。 它就像“太极”一样能“以柔克刚” ， 化解着路面上的大小颠簸 ， 以及司机右脚偶尔不小心的造次 。
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此外 ， 你丝毫不用怀疑M760Li接近5.3米的车长还能否保留宝马的运动精髓 ， 它的后桥带有整体式主动转向系统 ， 加上更小的转向比 ， 让M760Li在拐弯抹角时会更加敏捷 。
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最后 ， 油耗 。 恐怕只有司机会在意吧 ， 毕竟要算算油箱里剩余的燃油能否顺利把老板送到目的地 。 把车交给同事前 ， 我瞄了一眼表显油耗 ， 然后就......提醒他得加点油了 ， 一会儿得还车呢 。
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