江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

车迷杂志|纯电动车 电耗究竟如何？( 二 )


【车迷杂志|纯电动车 电耗究竟如何？】车迷杂志|纯电动车 电耗究竟如何？
本文插图
避过早高峰之后 ， 我们开始逐渐提速 ， 整个提速过程都很线性 。 只是电动机的噪音在时速升至80公里/小时并继续提速时开始变得有些刺耳 。 另外 ， 我们发现朗逸纯电所标识的278公里综合续航里程相当扎实 ， 我们一路开着空调行驶 ， 并且为了测试车辆 ， 我们还时不时地全油门起步 。 但表显的续航里程始终与我们实际行驶的里程相符 。
车迷杂志|纯电动车 电耗究竟如何？
本文插图
在首日的试驾后 ， 我们将车停回充电桩处 ， 并调出当天的小计电耗作为参考 。 屏幕上赫然显示出“16.5KWh/100km” 。
车迷杂志|纯电动车 电耗究竟如何？
本文插图
余下一天的测试我们主要针对市区道路及小部分高架路段 。 虽是小雨的天气 ， 我们为了获得更真实的数据 ， 仍旧全程保持空调开启状态 。 在车水马龙的小路上 ， 我们尝试一把调头 ， 朗逸纯电的转向半径并不大 ， 并且电子助力非常柔和 ， 这也是MQB平台的特征之一 ， 这种做法也会更讨好部分女司机 。
朗逸 纯电 测试结果
市区道路（拥堵）
总公里数（公里）:144
总电量消耗（KW）：23.3
百公里电耗（KWh/100km）：16.2
市区道路（通畅）
总公里数（公里）：186
总电量消耗（KW）：25.9
百公里电耗（KWh/100km）：13.9
综合道路
总公里数(公里)：330
总电量消耗（KW）：49.2
百公里电耗（KWh/100km）:14.8
测试温度（℃）：21至35
测试基本条件：空调开启
充电消耗费用：59元
观点：
在合资纯电车型中 ， 朗逸纯电的NEDC续航里程较短是个不争的事实 。 但幸而在电动机性能参数和终端售价上具备不小优势 ， 再加上综合测试的百公里电耗结果在同级别属于优异水准 。 未来若能够在改款车型上进一步提升电池容量及续航里程 ， 相信朗逸纯电也会有追上自主纯电车型的那一天 。


推荐阅读


上一篇：车云网|新生产基地落户湖北荆门 长城汽车全球化生产版图再扩张

下一篇：趣头条|一辆来之未来的SUV 奥迪e-tron到底值不值？