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趣头条|一辆来之未来的SUV 奥迪e-tron到底值不值？( 二 )


趣头条|一辆来之未来的SUV 奥迪e-tron到底值不值？
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得益于全系标配的空气悬挂 ， 当你将驾驶模式切换到运动模式后 ， 车身姿态立马会降低几厘米 ， 这时候就好像开着是一台跨界车 。 深踩油门后 ， 它的动力反应就好像是一台3.0T燃油车 。 至于油门脚感也是如此 ， 调教非常细腻 ， 配合平顺的动力输出 ， 让这台奥迪e-tron开起来非常顺手 。
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奥迪e-tron的电池组总容量为95kWh ， 从能量密度参考值来看 ， 这块电池表现一般 ， 但不是因为技术水平和成本 ， 而是奥迪更注重电池的安全性和稳定性 。 内部的电芯与车身相隔一定距离 ， 有效缓冲碰撞避免电芯过度受压起火 。 而且整个电芯外围采用了铸铝节点和挤压型材组成的坚固的封闭框架 ， 加上3.5毫米（0.1英寸）厚的铝板 ， 可防止石头撞击或路缘石造成的损坏 。 奥迪对e-tron的电池安全性做的挺足 ， 车还是安全为第一 。 除了电池的安全性 ， 车辆的碰撞测试也非常优秀 ， 在欧洲E-NCAP 碰撞测试中获五星评级 ， 特别是车辆侧面撞击 ， 得分最高 ， 很好的保护到车内乘客 。 要知道E-NCAP有全球主流领先的碰撞安全测试标准 ， 历来以严格和全面著称 ， 是汽车界最具权威的安全认证机构 。
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点评：在刚刚过去北京车展国产奥迪e-tron进行了首度发布 ， 新车在外观和内饰方面跟进口版基本相同 ， 动力参数有所改变 。 国产后新车的价格比进口版上去25%的关税 ， 预计将低于50万 ， 对于有计划购车的消费者来说 ， 是一个不错的消息 。 奥迪e-tron作为一线豪华品牌的新能源产品 ， 与新势力品牌一样拥有的科技感的设计以及丰富配置 ， 除此之外比起新势力品牌 ， 奥迪比起那些新势力品牌在品牌号召力、技术累积、销售渠道、售后服务等方面都要更为完善 ， 它的产品更符合精英阶层对大品牌的期待标准 ， 尤其是在驾驶质感方面表现优秀 ， 与自家旗舰Q7不相上下 。 如果你原本是一位燃油车主 ， 也不需要过多的去适应 ， 因为它车机功能、操作逻辑一切都是参照汽油车的使用为蓝本 。 所以如果你想要换一台纯电动车来绿色出行 ， 不妨了解一下奥迪e-tron 。


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