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懂车|落地不到10万，6/7座SUV就选他们！，自驾方恨座位少

2020年剩余的时间已不足100天了 ， 眼看着新年即将来临 ， 而每年新年来临之际 ， 春运都是每个人都关注的话题 。 许多年前的交通并不算方便 ， 还没有到家家户户都有小汽车 。 出行基本还是依靠大巴、火车等 ， 甚至坐过飞机都是一件特别值得骄傲的事情 。 而现在随着国家即将全面步入小康社会 ， 无论是节假日还是春运等特殊时间 ， 不难发现越来越多的人尝试自驾回家 ， 即便有些人的家乡需要跨越大半个中国 。
可回家的喜悦之情能抵消所有的疲惫 ， 尤其是像是家庭成员较多 ， 一家四口再加上各种行李特产 ， 买一台6座或者7座SUV ， 高速公路免费 ， 一家人坐飞机往返的费用可能都抵半台车的价格 。 这时候买部新车 ， 回家既有面 ， 并且舒适度更高 ， 时间也自由 。 这几款落地不到十万的6/7座SUV ， 显然是最佳的选择 。 1宝骏530官方指导价：7.08-11.58万经销商参考价：6.48-10.73万形容国产车最好的一个词就是“皮厚馅大” ， 配置顶呱呱 ， 同时颜值国际化 。 遮住宝骏这个相对保守的马头标 ， 外观跟理想还有点神似 ， 这贯穿式的车灯保准人人见了都喊帅 。 棱角分明的车身 ， 真的很难跟多年前的宝骏联想到一起 。
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车内10.4英寸的大屏首先映入眼帘 ， 缩减了实体按键后所有的功能基本都集中在了大屏 。 基本的娱乐功能以及倒车影像、收发微信等 ， 都可以通过车辆的大屏完成 。 只不过唯一的缺点就是要下载一个官方的APP才能实现互联 ， 这样操作还是没有carplay来的方便 。
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车辆的空间表现还算不错 ， 175cm的乘客坐进去二排尚有两拳的腿部空间 ， 同时其6座车型二排座椅两侧都有扶手 。 三排虽然空间略显局促 ， 但是腿部仍有一拳左右的空间 。 另外宝骏530有一个方面在国产车型中遥遥领先 ， 连哈弗都自愧不如 ， 那就是油耗 。 宝骏无疑是国产车中低油耗的代名词 ， 平均油耗只要6-7L左右 ， 多么花里胡哨的宣传都赶不上省钱来的直接 。
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2捷途X70官方指导价：6.99-12.99万经销商参考价：5.99-11.29万捷途这个品牌在宣传之初讲究的就是“旅行+”这一细分市场 ， 因此买这部车定位的人群也是十分明确的 。 首先外观还是比较传统 ， 无功无过 。 或许考虑到日常喜欢自驾游的用户更多的是实用派 ， 外表不是主要 ， 实用才是王道 。
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内饰中规中矩 ， 中高配车型上为12.3英寸液晶屏 ， 而中低配车型为4.3英寸电脑显示屏 ， 10.1英寸的中央娱乐大屏支持carlife功能 。 另外值得一提的是 ， 捷途X70每个版本都提供5/6/7座可选 ， 并且6/7座车型同价 ， 这样对于车主的选车的需求也是相当灵活 。
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如果说这个价位的车型配置都基本相同 ， 那捷途X70也有着独特的闪光点 ， 就是座椅相当舒适 ， 这一点在有长时间自驾需求的消费者身上还是十分有吸引力的 。 不同于那些“硬板凳” ， X70的座椅舒适度在20万级别也难有敌手 。 并且车辆有着10年10万公里的保障 ， 大有你只管开 ， 开坏算我的气势 。
【懂车|落地不到10万，6/7座SUV就选他们！，自驾方恨座位少】
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3奇瑞瑞虎8官方指导价：8.88-15.99万经销商参考价：7.88-14.99万奇瑞在早期的国产车市场算是妥妥的一哥 ， 懂哥依稀记得当时老家那里第一家4S店就是奇瑞 。 而后期的奇瑞QQ更是成为国民神车 ， 遍地都是彩色的QQ 。 尽管现如今奇瑞的旗下品牌线有些混乱 ， 但是它依旧是国产品牌中坚持自主研发的良心品牌 。


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