国产车|想买一辆国产车开到报废不换车，这四个品牌选哪个？我个人会选择奇瑞
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【国产车|想买一辆国产车开到报废不换车，这四个品牌选哪个？我个人会选择奇瑞】虽然国产车已经慢慢崛起 ， 但大多数消费者第一选择还是以合资车为主 ， 能独具慧眼去首选国产车 ， 不仅仅是对国产车的支持 ， 也是国产车慢慢走入千家万户的开始 。 如果想买一辆车开到报废不换车 ， 但是国家已经取消私家车报废年限的规定 ， 对于开到报废到底多久我们不得而知 ， 所以姑且按照20年来算 。
20年的时间电动车就不要考虑了 ， 因为一般8年左右电池就已经没有任何残值 ， 置换电池的价格也是不菲的 ， 既然喜欢国产车就是看中性价比 ， 所以抛开电动车不谈 ， 只在燃油车中做出选择 。
目前来看 ， 奇瑞、比亚迪、长安和荣威四个公司 ， 除荣威成立时间较短（15年）之外 ， 其他三个品牌都已经超过20年 ， 甚至长安可以追溯到兵工厂时代 。 但是真正可以依靠自己的力量生产制造一辆车都要在2000年以后 ， 比如奇瑞2001年推出首款车风云 ， 比亚迪2005年第一款车F3 ， 长安2006年第一款奔奔迷你和荣威2006年第一款750 。 单就时间来看 ， 奇瑞车占据绝对优势 。
质量方面国产汽车与十几年前相比 ， 早已摆脱合资的制约 ， 也在技术上越来越多的运用了自主技术 ， 所以在质量上有了质的飞跃 。
就质量而言 ， 奇瑞是正向研发的先驱 ， 荣威有通用技术 ， 长安有军工背景 ， 唯有比亚迪在燃油技术方面并没有多大优势 。
但恰恰我本人就是比亚迪车主 ， 早在2013年就购买了一辆比亚迪F0 ， 并一直使用到现在 ， 大概8年的时间没有做过任何维修 ， 只是日常保养 ， 所以比亚迪的整车质量还是令人满意的 。
再说奇瑞与长安这两家车企在发动机技术方面属于国产车的领军品牌 ， 奇瑞的1.6t发动机热效率超过37% ， 对比同等排量有绝对优势 ， 这一点在最新推出的瑞虎8和星途上面可以得到充分肯定 。 并且奇瑞率先推出10年100万公里的质保 ， 这也是开创了超长质保的先河 ， 可见对自身技术的自信 。
长安蓝鲸技术不仅仅在发动机领域威名远播 ， 同时在造车理念上也非常先进 ， 新上市的CS75更是成为新一代网红车的代表 ， 达到了质量和口碑的双丰收 。
相比之下 ， 荣威在汽车技术上没有明显的优势 ， 但其三大件中大部分还是沿用了通用方面的技术 ， 所以稳定性方面不用过多考虑 。 同时荣威也是第一代互联网汽车 ， 在智能汽车领域也是占有一席之地 。
所以 ， 如果非要在这四个品牌中选择的话 ， 很明显奇瑞是最佳选择 。 如若跳出这四个品牌来看 ， 国产汽车还有更多的选择空间 ， 比如吉利 。
吉利汽车最近几年的发展可谓顺风顺水 ， 自从收购了沃尔沃之后 ， 在外观、内饰、安全和质量方面有了很大提升 ， 销量与口碑爆棚 ， 在各方面都不输其他国产车 ， 所以不妨把吉利也考虑在内 。
当然 ， 买车品牌很关键 ， 后续的保养和很关键 ， “三分开七分养”就是这个道理 。
以十万块级别的家轿为例 ， 无论是国产车还是合资车 ， 其质量方面没有多少差距 ， 有些合资车因为利润关系在一些配置和配件上会做出相应的减配或者降质处理 ， 从这一点来说大部分合资车都不如国产车厚道 ， 只要后续的维修保养跟上 ， 一般不会出现什么问题 。
结语：买车选国产已经是越来越多国人的消费观 ， 这也侧面反映了国产车已经被大众所接受 ， 那么奇瑞、长安、比亚迪和荣威四个品牌都属于国内一线大品牌 ， 在质量方面无需过多纠结 ， 只要选择自己喜欢的车型和设计就可以了 。 无论选择哪个品牌 ， 只要后续保养跟得上 ， 开到报废都没啥问题 。 如果是你的话你会选择哪款车型 ， 哪个品牌？欢迎大家评论区留言讨论 。
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