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现代索纳塔|新索纳塔：我感觉自己“凉”了


现代索纳塔|新索纳塔：我感觉自己“凉”了
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文\\魏无羡
销量数据显示 ， 8月份十代索纳塔仅交出了月销3664辆的答卷、而在金九的月份 ， 它也仅仅获得了2882辆的销量 。 这样的成绩不仅与雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等竞品相差甚远 ， 就连北京现代自己恐怕都难以满意 ， 而这也揭示出刚刚上市不久的十代索纳塔目前面临的窘境 。
韩系车跌到现在这么惨的程度 ， 说实话 ， 真心不忍心去揭短 ， 尤其是被给予厚望的十代索纳塔并没有迎来想象中的热销 ， 更让人有些难受 。 但是 ， 作为一个韩系粉儿 ， 我必须站出来公正客观的评价一下韩系阵营新出的十代索纳塔 ， 不然心里总有一点过意不去 。
十代索纳塔 ， 北京现代最新推出的旗舰之作 ， 历经十代改款的产物 ， 从各方面来说 ， 这款车型的进步很明显 ， 尤其是颜值上面的调整 ， 堪称大变样 ， 至于好不好看 ， 那就是属于萝卜青菜各有所爱了 ， 这里笔者不去针对它的颜值做任何的点评 ， 今天就淡出来聊聊它的几个槽点 。
聊聊它的安全：
十代索纳塔在国内上市预热的时候 ， 厂家曾经打出了“2020年美国公路安全保险协会(IIHS)最佳安全选择” ， 最新的2020年 ， 而且还是来自极具权威性的美国 ， 说实话 ， 对于不懂车的小白来说 ， 这样的标语还是极具感染力的 ， 谁都知道美国是世界的风向标 ， 很多标准都是由它来制定的 ， 而索纳塔居然荣获美国2020年公路安全保险协会(IIHS)最佳安全选择 ， 你能说它不强？
事实上是 ， 这个2020年美国公路安全保险协会(IIHS)最佳安全选择其实没那么具有含金量 ， 通过笔者查询相关的内容 ， 发现这是现代玩的一个文字游戏 。 美国的IIHS每年拿到最佳安全选择的车型很多 ， 这不是什么稀缺东西 ， 而在整个IIHS的测试车型之中 ， 索纳塔十也不是名列前茅的存在 ， 他被评价为“TOP SAFETY PICK” ， 而最优的则被评价为“TOP SAFETY PICK+” 。 可以说 ， 其在安全上和北美的马自达6、丰田凯美瑞、日产西玛都存在差距 。
举一个很简单的例子 ， 大家的成绩都是优秀 ， 但是优秀之中还有高低之分 ， 排在里面垫底 ， 你能说它跟头部一样吗？
再说 ， 拿美国的数据用在中国市场 ， 这本就不严谨 ， 很多车企将海外市场的车型引入国内市场以后 ， 都会针对性的调整 ， 而更多的是以阉割、减配为主 ， 同样是索纳塔十 ， 美国版的跟中国版你确定是一样的？笔者无论如何都不相信是一样的 ， 韩系车为什么崩盘这么快 ， 其中一部分重要原因就是它的区别对待 。
聊聊它的沃德十佳发动机：
沃德十佳发动机 ， 海外市场针对全球车型总结出的发动机排名 ， 这个排名还是具备一定的权威性 ， 虽然不一定适用中国市场车型 ， 但是能够上榜的发动机必然有其独到之处 ， 韩系车之中确实有台1.6T的涡轮增压发动机入榜 ， 这一点不否认 ， 如果追溯起来 ， 现代菲斯塔就搭载的这台发动机 。
这一次索纳塔十的宣传就是采用的沃德十佳发动机 ， 实际上它搭载的是吗？并不是 ， 索纳塔十采用的是1.5T、2.0T两种动力总成 ， 并没有1.6T排量 ， 只是那台1.5T的涡轮增压发发动机是在那台沃德十佳的1.6T上面改版而来的 ， 也就是所谓的阉割版 ， 从1.6T直接降到了1.5T ， 除了字面意思的区别 ， 内部的结构也是有一定的调整 ， 必然不是那台纯正的沃德十佳1.6T 。


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