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网下配售|首单CDR九号公司中签率近0.4‰ 中500股约挣六千( 二 )


“合同肯定还是要更改的 ， 因为后续可能还有不少CDR公司要来A股上市 。 ”上述私募机构人士称 ， “如果不改合同 ， 后面的CDR也来不及打新了 。 ”
捆绑小米
成立于2012年的九号公司 ， 主营业务为各类智能短程移动设备的设计、研发、生产、销售及服务 ， 已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等产品 。
九号公司与小米之间的关系也受到市场格外关注 。
在一次内部分享中 ， 九号公司联合创始人兼总裁王野在谈及公司早期并购赛格威、加入小米生态链等细节时表示 ， 公司遇到的第一个拦路虎就是赛格威以及其构筑的专利壁垒和品牌壁垒 ， 因为作为发明者赛格威申请和持有平衡车领域里几乎所有的技术专利 。
“当时我们得知 ， 这个时候赛格威并不在创始人控制之下 ， 而是在一个并购重组基金的控制之下 。 对赛格威当时的老板来说 ， 这是一个可以卖出高价钱的好机会 ， 所以它给我们回复 ， ‘我们不想要合作 ， 但是你们可以考虑并购’ 。 ”王野表示 。
“我们觉得运气来了 。 但是 ， 所需的巨额资金怎么来？我们需要找更多的投资人 ， 帮我们做一次蛇吞象的战略并购 。 ”王野称 ， “这个时候 ， 加入小米生态链的理由出现了 。 ”
2015年 ， 九号公司在获得小米、红杉、华山等一系列资本的注资基础上 ， 完成对平衡车发明者美国企业赛格威的蛇吞象式并购 。
完成收购后 ， 九号公司又获得了来自Intel和新加坡主权基金6000万美元的B轮融资；两年后 ， 又获得来自国投创新、中国移动等1亿美元的C轮融资 。
【网下配售|首单CDR九号公司中签率近0.4‰ 中500股约挣六千】王野表示 ， 小米不仅能够给九号公司带来并购赛格威所需要的资金 ， 还能够帮其解决巨大的C端流量和供应链能力的问题 。
与小米之间的捆绑关系 ， 也让市场产生了对九号公司“单一客户依赖风险过大”的顾虑 。
公告显示 ， 小米集团为九号公司第一大客户 。 2017年至2019年 ， 九号公司与小米集团的关联销售金额分别为10.19亿元、24.34亿元、24.00亿元 ， 占当期营业收入73.76%、57.31%和52.33% 。
九号公司招股书中亦提及 ， 如果小米未来向公司采购金额显著下降 ， 公司的业务和经营业绩将受到重大不利影响 。
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