汽车小雯|3出口欧洲，中国供应商创造奇迹，国产Model
【汽车小雯|3出口欧洲，中国供应商创造奇迹，国产Model】日前 ， 特斯拉官方表示 ， 2020年10月 ， 特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务 。 出口车辆为Model3标准续航升级版,与供应中国市场的车型配置保持一致 ， 出口国家包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家 。
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我们都知道 ， 欧洲汽车市场已经发展超过100年 ， 整个市场和消费者理念非常成熟 ， 对“外来”汽车产品有着更为严苛的要求 ， 稍有不慎就可能会被打上“工业垃圾”的标签直接退回 。 因此 ， 中国制造的Model3能出口到欧洲各国 ， 代表着中国制造的高科技汽车产品拥有极高的制造工艺和生产水平 ， 已经得到欧洲市场的认可 。
这一切的背后 ， 是中国新能源汽车产业链上百家供应商创造的奇迹 。 因为汽车是一个数以万计的零部件组成的复杂工业产品 ， 零部件的质量贯穿着整个生产与制造过程 。 有意思的是 ， 当网上的话题还在讨论特斯拉是不是会把本土品牌吞噬的时候 ， 特斯拉中国已经扶持了一大批优秀的新能源汽车供应商 。
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中国政府对特斯拉给予了很大的支持 ， 其目的也是为了带动本土电动汽车产业链良性发展 ， 让良币驱逐劣币 。 有人认为 ， 特斯拉进入中国之后 ， 重现了iPhone热销之时“碾压”功能机的情景 。 当年苹果将iPhone放在中国组装 ， 被认为是中国智能手机行业甚至整个通讯行业的转折点 。 而相比之下 ， 电动汽车作为人类工业产品的集成大者 ， 其产业链的长度和深度都远超智能手机 。 而且电动汽车是未来出行的大势所趋 ， 对我国占据工业产值制高点、稳定能源安全有着重要意义 。
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当然 ， 特斯拉也确实不负众望 。 特斯拉的供应商众多 ， 涉及的直接、间接供应商占据整个产业链 ， 这些企业无不受益 。 毫不夸张地说 ， 在特斯拉的推动下 ， 中国至少提前五年建成了完整的新能源汽车产业链 ， 而且该产业链的进一步健全和优化也将很大程度受到特斯拉的影响 。 从这个角度来说 ， 特斯拉正在为整个中国新能源汽车产业创造“换道超车”的机会 ， 并将促使其发生质变 ， 催生出智能电动车中的华为与小米 。
当中国本土汽车企业拥有全球领先的核心产业链 ， 再加上自身的努力 ， 其前途将不可限量 。 毕竟 ， 中国在燃油车领域一直无法做到大而强 ， 与无法掌握核心供应链有着很大关系 。
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今天 ， 中国生产的特斯拉能出口欧洲；明天 ， 中国生产的“汽车界的华为与小米” ， 也将走向全球 。 如果能够把眼光放长远 ， 特斯拉对中国新能源汽车产业的贡献将远远大于它的市场所得 。
来源：周到
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