日产天籁|开过红旗H5,再开日产天籁,车主说了心里话


日产天籁|开过红旗H5,再开日产天籁,车主说了心里话
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【日产天籁|开过红旗H5,再开日产天籁,车主说了心里话】
日产天籁|开过红旗H5,再开日产天籁,车主说了心里话
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日产天籁|开过红旗H5,再开日产天籁,车主说了心里话
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现在汽车行业此起彼伏 , 各种“神车”层出不穷 。 “东瀛宝马”阿特兹 , 颇受购车群体喜爱 。 “撩妹王”奔驰C级 , 已然成为爱车人士首选的座驾之一 。 随着汽车车型的不断丰富 , 汽车品牌的胜利法门便是俘获购车者的芳心 , 正如红旗H5和天籁 。
今天有幸请到老司机小罗 , 为了有面子 , 借了兄弟的红旗H5开了一段时间 , 刚刚提了日产天籁 , 现在开了4个月了 , 总共行驶8400公里 , 日产天籁是什么地方吸引了他?与红旗H5相比的话 , 哪些地方能获胜?现在看看阳先生是怎么说的 。
先开红旗H5
外表:整个车辆的外表 , 比较适合年轻人的审美 , 三厢掀背 。 整车的线条感不错 , 侧面线条很带感 , 还有是灯组的设计 , 大灯和日行灯全都是LED灯源 , 流水式转向灯 , 相信很多人看第一眼就被他深深所吸引吧 。
内饰满分 , 给人第一感觉是特别高档 。 内饰做工比较细腻 , 都是使用软性材质 , 内饰有点不习惯 , 仪表台不好看 , 中控台以及车门上的材料都是实木装潢 , 可以说下本了 。
空间没得说 , B级车车体 , 足够在里面做许多事情 。 后排座椅中间还有隐藏的杯架和储物盒 , 两个USB插头 , 后排坐四个人感觉不到拥挤 , 悬架作为舒适度的调教 , 比较软 , 空间相当大 , 前排后一排设计的很到位 , 车尾箱空间也能载满满的货 , 还能放倒 。
舒适性很不错 , 许多人坐了我的车后评价都不错 。 隔音很好 , 加上11个博士音响相当带劲 , 底盘支撑很可以 , 就是减震偏硬 , 过减速带前轮有余震 , 不过还好 , 舒适度不错 , 后一排空间相当大 。
动力表现一般 , 加速比本田思域慢 。 1.8T的动力算是还行的 , 落伍两字是绝对说不上的 , 引擎和变速系统调教不错 , 提速线性平稳 , 没有顿挫感 , 动力足够 , 除了起步有点肉其他都挺好 。
驾驶感受轻巧 , 后来有点沉重但是还好 。 底盘过滤的也很好 , 开起车来很舒服 , 指向性很准稳 , 线性顺畅只是有时候感觉方向偏外 , 平时换个档啥的也没有顿挫感 , 很平顺 。
再开天籁
外表:外表还是很时尚大气厚重的 。 特别是他那个回形标志的led大灯 , 给人一种很犀利的感觉 , 买这款车最喜欢的是外表 , 大气前脸 , 修车整车 , 但是日系车的话还是有一个问题 , 就是整个的车漆还是比较薄的 。
内饰干净整洁 , 不会感觉乱 , 我是喜欢这样的简约耐看 。 用的材质软包比较多 , 不会有浓浓的塑料感 , 悬浮式的大屏外加三炮筒的设计 , 档次很高 , 开出去也有面 , 天窗是不是开的等问题 , 有了这个功能帮我解决了许多问题 。
后面的话膝盖那里也是有将近两拳的空间 。 多媒体控制台有个地儿放手机 , 手套箱 , 中央扶手箱 , 空间都比较大 , 置物空间好评 , 空间是没得说了 , 4米9的车身 , 车宽也大 , 头排座位非常舒适 , 后备箱是比较深的 , 可以放许多的大箱子 。
舒适度没得说 , 日产大沙发 , 那不是喷出来的 。 听上一段音乐 , 感觉别提多好了 , 不管行驶的道路在颠簸 , 回馈到车里的抖动真的很小很小 , 前面玻璃都是双层的 , 这个只有前排的两个玻璃是双层的 , 第二排的不是 。


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