大家车论|10块钱可加“满油”的五菱车，配多连杆悬架+上坡辅助还是后驱( 二 )
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之后就是试驾 ， 由于是电动车 ， 所以宏光MINIEV也相当于是自动挡车 。 别看宏光MINIEV的电动机只有27马力 ， 但扭矩却拥有85N·m ， 且宏光MINIEV为后置后驱 ， 车重仅6百千克左右 ， 宏光MINIEV的动力还是挺充足的 。 在时速80km/h以下时 ， 再踩电门还是有一定的推背感 。 而且宏光MINIEV采用多连杆非独立后悬架 ， 开起来会比之前我之前试驾过的比亚迪e1更舒服 ， 更灵活 。 另外 ， 宏光MINIEV还带有上坡辅助功能 ， 在坡道时停车时能主动制动 ， 防止溜车 ， 要起步直接踩电门即可 。
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总的来说 ， 此次到4S店深度体验宏光MINIEV后 ， 我觉得它的优点在于精致的尺寸 ， 在城市中开车更灵活 ， 同时它充电也非常方便且省钱 。 其次 ， 空间、配置也能满足日常需求 ， 并且电动车的还不需要交购置税 ， 这又可以省一笔钱 。 销售还说 ， 这车还挺多人买的 ， 刚上市20天就卖出1.5万台 ， 如今刚刚满月 ， 全国销量有望超2万台 。 听到这 ， 我觉得大多数人应该是挺认可这款车的 ， 后续我回家和媳妇再商量一下 ， 下次再到这个4S店来就不再是看车 ， 而是要真正提车了 。
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