汽车|e汽车 | 拥抱混动时代 从一辆享域锐·混动开始( 二 )
在高效省油之外 ， 本田i-MMD以电机驱动为主的工作逻辑 ， 还为车辆带来了如纯电汽车一般的驾驶体验 。 在大部分以电机驱动的时间里 ， 车辆不会出现任何怠速抖动、涡轮延迟、发动机噪音等问题 ， 安静的行驶环境 ， 线性的动力输出 ， 让享域锐·混动具备了入门家轿梦寐以求的优异驾驶品质 。 似乎是为了更加强化这一特质 ， 东风本田还专门针对享域锐·混动进一步优化了NVH性能 ， 标配了ANC主动降噪系统 ， 即便是发动机介入的情况下 ， 依然拥有良好的静音环境 。 本田i-MMD混动系统的加入 ， 无疑将这款入门级家轿的品质感又提上了一个台阶 。
本文插图
【汽车|e汽车 | 拥抱混动时代 从一辆享域锐·混动开始】
要知道 ， 在推出混合动力之前 ， 出色的品质感便是享域征战紧凑级家用车市场的“资本” 。 4756mm×1804mm×1509mm的车身尺寸 ， 2730mm的轴距 ， 让享域拥有傲视于同级的车身尺寸和车内空间 。 而享域锐·混动则将品质这一优势做到了更好地延伸 ， 标配LED大灯、7寸液晶仪表、后排中央扶手、后排空调出风口 ， 让驾驶者和乘坐者都得到很好的照顾 。 或许是为了让用户能充分感受到混动动力带来的全新驾驭感受 ， 享域锐·混动还专门配备了在本田中高端车型上才会装载的SBW 按键式电子换挡 。
本文插图
本文插图
强动力、高级感、科技性 。 这些在形容入门级家轿时难以见到的词 ， 统统可以列为享域锐·混动的标签 。 在当下 ， 混合动力不仅只是为了满足国家对环保的需要 ， 用户对省油的需要 ， 更是顺应人们不断追求高品质出行的趋势 。
回首新能源汽车轰轰烈烈发展的数十年 ， 我们听过了太多关于未来电动化汽车的豪情壮语 ， 当追逐的热度渐渐冷却 ， 人们再理智看待新能源发展 ， 才发现混动是迈向全面电动化必经的一个过程 。 所幸 ， 如东风本田这样的企业 ， 守住了自己的坚持 。
如今 ， 东风本田在国内混合动力车型销售超过15万台 ， 其混动产品的价值得到了市场的充分验证 。 享域锐·混动的上场 ， 意味着其混动技术向更广大消费群体的贴近 。 在混动时代真正到来的今天 ， 享域锐·混动尖端的混动技术 ， 越级的产品实力和入门的价格 ， 无疑是普通消费者拥抱这个时代最好的选择 。
推荐阅读
![[上观新闻]上海生物医药“独角兽”获得国际市场通行证，打破海外上市壁垒](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200427/20200427093025115502a_t.jpeg)
- 处女座|2021年汽车及零部件行业薪酬数据报告
- 长春汽车工业高等专科学校|职校生成抢手资源，低学历的打工人就不配拿高工资吗?
- 拆解一切问题|恐怖！墨西哥一州长办公室附近汽车中惊现十具尸体
- 红稚莲|以阳光为滤镜，蓝天为背景，期待拥抱春天，拥抱自然！
- |2004年，面对要轻生的24岁小伙，21岁女孩当众拥抱，如今结婚16年
- 汽车|1句核心观点，让别人秒懂你的意思
- 蔚来汽车|每天车闻：蔚来汽车在美公开招聘，沃尔沃品牌体验中心开业
- 蔚来汽车|蔚来回应在美招聘属正常行为？蔚来在美国招人是要开美国市场了？
- 拥抱|谁的自律？谁的自由？
- 汽车|本科生裸辞116天，找工作的第1天