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小艾说车|这回有派头了！宝马终于调价，如今23万就能入手，真有面


我老婆喜欢宝马很久了 ， 但是我一直都在犹豫 ， 最后没办法还是被征服了 。 选择宝马X1其实不为别的 ， 主要是因为性价比还可以 ， 自从调价后 ， 现在23万就能入手了 。 这下可以开着宝马回家 ， 不仅有面子还很派头的 ， 现在想想还是蓝天白云标比较有魅力一些 。
【小艾说车|这回有派头了！宝马终于调价，如今23万就能入手，真有面】
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新款宝马x1的外观设计风格偏运动型 ， 前脸沿用家族式设计 ， 双鼻孔和大脸 ， 相比老款的设计 ， 新款的双肾更大更运动更精致 。 不过宝马就是宝马 ， 细节处理 一点问题没有 ， 比如轮毂设计和车灯设计 ， 质感满满 ， 整车辨识度还是非常高的 。
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在尺寸上 ， 宝马X1为4565*1821*1620mm ， 轴距为2780mm ， 虽然定位紧凑型SUV ， 但是乘坐空间表现还是可以的 。 前排驾驶空间很足 ， 我来开（167大个子的我） ， 腿部空间还剩不少 ， 开着也没有压迫性 ， 后排空间蛮大的 ， 我基本后排都是空的 ， 放放样品 ， 偶尔带我儿子去上学 ， 有时候拉上三个朋友也不会拥挤 ， 还是可以的 ， 后备箱和同级车型差不多 。
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新款内饰的设计也很不错 ， 用料质是也不错 ， 皮质包裹的地方很多 ， 低调奢华有内涵形容它也不为过 ， 中控屏也够大 ， 关键不留指纹 ， 以前的车经常留下指纹 ， 搞卫生特别麻烦 。 反正新款内饰一点也不会廉价 ， 也不会含糊 ， 还配有更多的配置 ， 比如氛围灯、定速巡航、胎压监测、自动大灯等 。
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宝马X1操控起来太舒服了 ， 皮质包裹的方向盘握着质感很好 ， 特别是我这种容易出手汗 ， 打转得精度准确 ， 这段时间开下来 ， 还没有感受到有虚位出现的情况 。 座椅舒适度没有预想那样 ， 比较硬 ， 宝马X1的悬架调教偏硬 ， 过个减震带就感觉到减震效果一般 。 噪音控制不错 ， 平时开不放歌没怎么听到胎噪 ， 高速能听到一点点 ， 不过这不大影响我 ， 音乐一开就 听不见了 。
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宝马X1的油耗 ， 因为处在磨合期 ， 大概看了一下是9点左右 ， 还不大稳定 ， 得等过了磨合期才能准确得到 。 动力是1.5T的三缸机 ， 虽然是三缸机但是动力挺强劲 ， 试车时候一上脚挺给我惊喜的 ， 启动不便秘 ， 以前开的老车启动老便秘 ， 真是气了半死 。 宝马X1的140匹马力在日常加速都能感觉到推背感 ， 高速只要敢给油 ， x1就敢给你冲 。
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