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保险小白驿站|车险综改一个月，快来看看官方口径数据



保险小白驿站|车险综改一个月，快来看看官方口径数据
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截止昨天 ， 车险综合改革“满月”了 ， 这个惠及几亿车主的改革备受关注 ， 监管层也实时监控数据 ， 并且进行了阶段性总结：
保费便宜了
车均保费从3700 元下降到 2700 元 ， 平均降幅为27% ， 90%的消费者车险保费下降 。 其中 ， 保费下降超过30%的消费者占比达到69% 。
投保率上升了、保额增长了
商业车险投保率由改革前的83.8%提升至85.8% 。 其中 ， 车损险的投保率 由改革前的60.5%上升到64.8% 。 商车险平均保额由改革前的90 万元 ， 提升到125万元 ， 增加35万元 ， 幅度达38.9% 。
手续费下降了
全国平均手续费11.6% ， 整体下降了20 个百分点以上。
整体市场较理性
各地区商业车险自主定价系数的高低水平 ， 基本与当地交强险赔付情况相匹配 。 比如说 ， 交强险赔付率比较高的宁波、江苏等地 ， 商车险自主系数分别为1.039、0.979 ， 居于全国前列 。 交强险赔付率较低的西藏、云南等地商车险整体自主定价系数分别为0.843 和0.847 ， 是全国最低的两个地区 。
部分地区和机构自主系数不合理
河南、山东、山西、河北等地 ， 自主系数为0.65 的保单件数占本地区商业车险保单件数比例分别为52.5% 、33.2% 、33%、32.82%；从机构方面看 ， 中小机构的自主定价系数为0.65 的保单件数占比超过30%的机构有12 家 。 前八家公司 ， 自主定价系数应该说分布的比较合理；
部分机构不区分车型和个体风险 ， 基本按照0.65下限系数出单；
商业车险整体自主系数执行情况低于当地报备标准超5%的地区有重庆、浙江、河南、四川、宁夏五个地区 ， 分别低于报备值7.39%、6.99%、6.62%、6.31%、5.71% ， 上述地区整体低于报备水平 。 从公司看 ， 有三家公司商业车险整体自主系数低于报备标准超过5% 。
新车保费仍然有下降的空间
新车车均保费由改革前的6000 元 ， 降低到4800 元 ， 降幅20% ， 但是前五家的新车自主定价系数均值是1.027 ， 旧车为0.87 。 考虑新车的NCD系数均值是1 ， 旧车的NCD 系数均值是0.71 ， 新车的签单保费相对旧车高出不少 。 从地区来看 ， 有六个省域有新车自主系数实际执行情况高于报备超过10% ， 从公司情况看 ， 有五家公司新车自主系数超过报备值8% 。
手续费逐渐在反弹
市场竞争从综改前的单拼费用 ， 到综改后的费用、价格双拼 ， 支付和承诺的市场费用仍然超过报备的上限 。 特别是在竞争尤其激烈的二网、新车 ， 问题比较突出 。 综改后 ， 手续费上限标准降低了 ， 4s 店从保险业务获取的收益下降 ， 为了对冲收益下降影响 ， 部分4s 店在承保端抬高手续费的同时 ， 在理赔端抬高工时价格 ， 对市场造成恶劣的影响；
据市场反映 ， 个别主体在电销渠道给予14%-15%的费用返还 。
增值服务条款使用存在问题 。
部分公司使用增值服务条款不是根据公司服务能力与客户需求开展 ， 而是根据条款允许的最高次数进行免费提供 ， 比如某公司向客户免费赠送道路救援次数达到22 次 ， 这就是噱头 ， 过于夸张 。
有的地区还存在机构对高端车安全检测的服务报价达到保费收入的一半以上 ， 可操作性不强 ， 存在恶性竞争 。
异地业务有所冒头
各省费率与手续费存在差异 ， 黄牛异地询价、出单的情况增多 ， 导致部分团单业务、渠道业务有计划性地从手续费较低地区流向手续费较高地区 。
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