奇骏|一辆都市SUV天天想着勇闯天涯，算不算不务正业？
文 | 拎壶冲
有人说 ， 女人对男人要求太高 ， 让男人喘不过气来 ， 比如在女性眼里的成功男人模板 ， 应该是事业有成 ， 老实顾家 ， 如果能再有彭于晏的颜值 ， 陈奕迅的嗓子 ， 黄渤的幽默 ， 蔡康永的谈吐 ， 那就再好不过了 。
但不好意思 ， 相对于女性设定的标准 ， 我们男人自己设定的真·男人标准 ， 那才叫狠好么 。
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能文不能武的 ， 哪怕羽扇纶巾风度翩翩 ， 也属于“百无一用是书生”、“秀才造反三年不成” ， 如果是能武不能文 ， 那基本上不会有啥好评价 ， 即便是“人中吕布” ， 最终的评语也不过是“有虓虎之勇而无英奇之略,轻狡反复,唯利是视” 。
被尊称为武圣的关二爷 ， 他的形象也得是上马斩华雄 ， 下马读春秋的“文武双全”形象 ， 恩 ， 最后被另外一个喜好读兵书的武将吕蒙坑了 。
当然后者也不简单 ， 他从学识尚浅到文韬武略的例子 ， 塑造了成语“吴下阿蒙” ， 个人事迹成功被《三国志·吴书·吕蒙传》和《资治通鉴》卷六十六《孙权劝学》收录 ， 又是一个“文武双全”的案例 。
历史的车轮滚滚向前 ， 也顺便碾压着当代男人的思维 。 专精一项是万万不够的 ， 我们男人自己都嫌弃 。
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男人一向是贪心的 ， 不务正业的 ， 君不见 ， 哪怕是最纯粹的攒机宅男们 ， 他们的机箱也是个顶个的炫酷？哪怕文思泉涌如韩少 ， 也得球技达到金山齐达内 ， 车技拿下多个关键奖杯 ， 才能成为众口烁烁的“国民岳父”？
衡量一台车优秀与否也是如此 。
在越野爱好者对于硬派越野车和都市SUV的功能属性上 ， 有着这样的一个共识：“城市SUV不是用来越野的 ， 想越野就压根儿别想着买城市SUV 。 ”
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但如果你给他另一个选项 ， 一台价格定位适当的车 ， 比如奇骏 ， 具备都市SUV的舒适性 ， 也有越野车的通过性 ， 他还会坚持都市SUV和越野车泾渭分明的原则么？
重赏之下必有勇夫 ， 何况普通消费者都是理智派 。
还是拿奇骏来举例 ， 无疑 ， 这是一代典型的都市SUV ， 但奇骏是一台相当有野心的都市SUV 。
这一代奇骏 ， 也就是第三代X-TRAIL凭借都市SUV的身份收获的订单不在少数 ， 2014年在国内上市 ， 2015年首夺日系SUV销量冠军 ， 2017年和2018年日系SUV销量冠军两连冠 ， 2019年国产奇骏销量破百万 ， 并再夺日系SUV销量冠军 ， 自它诞生起 ， 主打的思路就是在“城市+越野”层面的全能性上 ， 而目标客户则是那些“贪心”的男人们 。
所以 ， 奇骏每次活动都在往那些人迹罕至的无人区闯荡 ， 还不是因为男人太过挑剔？人人都知道都市SUV不一定非得加上越野属性 ， 但一台能够让所有人都信服的都市SUV ， 必须得上山下海无所不能 。
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南北两极 ， 奇骏都去过 ， “勇闯无人区”系列活动 ， 则是一步步涉足敦煌戈壁、林海雪原、天山极境、苍天圣地阿拉善、藏北冰川以及青海德令哈的火星基地 。 第三代X-TRAIL摒弃了初代和二代的粗犷硬汉属性 ， 变成了更受白领精英青睐的动感潮男 ， 换上能带来家庭温馨感的座舱 ， 可从性能上来说 ， 骨子里依然是那个怀揣“勇敢之心”的挑战者 。
这叫啥来着 ， 穿衣显瘦 ， 脱衣有肉 。
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